A) Verificați discurile pentru crăpături, îndoituri, lovituri etc.
b) Verificați anvelopele pentru uzură excesivă și deformare. De asemenea, asigurați-vă că nu există obiecte străine în banda de rulare de cauciuc (pietre, cuie și altele asemenea).
2. Verificați presiunea în anvelope (Vezi tabelul "Presiunea cauciucului").
Notă: măsurați presiunea în anvelope cu vehiculul complet încărcat.
Masa. Presiunea cauciucului.
3. Verificați deformarea axială și radială a roții.
Limitare a curgerii:
- axial - 2,0 mm
- radial - 2,0 mm
- radial (Sirion) - 1,4 mm
Notă: Efectuați aceste măsurători nu mai târziu de 5 minute după ce ați condus cel puțin 30 de minute la o viteză de 60-80 km/h.
4. Verificați momentele de inhalare a șuruburilor și piulițelor de fixare a elementelor unui suport de suspensie.
5. Verificați starea curenților de direcție.
A) Ridicați mașina.
b) Scuturați roata așa cum se arată în figură și verificați dacă nu există joc excesiv.
6. (Suspensie spate Sirion)
Verificați jocul axial al rulmentului.
A) Ridicați mașina.
b) Scoateți roata din spate.
V) Folosind un comparator, verificați jocul axial și radial al rulmentului.
Limită de golire:
- axial - 0,8 mm
- radial - 0,1 mm
G) Dacă jocurile sunt mai mari decât valoarea specificată, înlocuiți rulmentul.
7. (Suspensie spate Sirion) Se verifică rularea butucului.
A) Ridicați mașina.
b) Scoateți roata din spate.
V) Scoateți tamburul de frână.
G) Folosind un comparator, verificați curățarea butucului.
- Curătură maximă - 0,2 mm
d) Dacă curățarea nu este corectă, înlocuiți butucul.