a) Sprawdź tarcze pod kątem pęknięć, ubytków, wgnieceń itp.
b) Sprawdź, czy opony nie są nadmiernie zużyte lub odkształcone. Sprawdź również, czy w bieżniku opony nie ma żadnych ciał obcych (kamienie, gwoździe i tym podobne).
2. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach (patrz tabela "Ciśnienie w oponach").
Uwaga: Pomiar ciśnienia w oponach należy przeprowadzać przy całkowicie załadowanym pojeździe.
Tabela. Ciśnienie w oponach.
3. Sprawdź bicie osiowe i promieniowe koła.
Limit wybiegu:
- osiowy - 2,0 mm
- promieniowy - 2,0 mm
- promieniowy (Sirion) - 1,4 mm
Uwaga: Pomiary należy wykonać nie później niż 5 minut po jeździe przez co najmniej 30 minut z prędkością 60–80 km/h.
4. Sprawdź momenty dokręcania śrub i nakrętek mocujących elementy zawieszenia.
5. Sprawdź stan drążków kierowniczych.
a) Podnieś samochód.
b) Rozbujaj koło tak, jak pokazano na rysunku i upewnij się, że nie ma nadmiernego luzu.
6. (Zawieszenie tylne Sirion)
Sprawdź luz osiowy łożyska.
a) Podnieś samochód.
b) Zdejmij tylne koło.
c) Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź luz osiowy i promieniowy łożyska.
Maksymalny prześwit:
- osiowo - 0,8 mm
- promieniowy - 0,1 mm
d) Jeżeli luzy przekraczają określoną wartość, należy wymienić łożysko.
7. (Zawieszenie tylne Sirion) Sprawdzanie bicia piasty.
a) Podnieś samochód.
b) Zdejmij tylne koło.
c) Zdejmij bęben hamulcowy.
d) Za pomocą wskaźnika sprawdź bicie piasty.
- Maksymalne bicie - 0,2 mm
d) Jeżeli bicie nie mieści się w normie, należy wymienić piastę.
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu www.ToyotaMan.ru