Проверка на колата
1. Вдигнете колата с крик.
2. Свалете предното колело.
3. Разкачете фиксатора на спирачния маркуч.
4. Закачете спирачния апарат на жицата.
Забележка: Внимавайте да не повредите спирачния маркуч.
5. Свалете спирачния диск.
Забележка: не изпускайте спирачния диск.
6. (Модели с ABS)
Изключете проводника на сензора за скорост на колелото.
7. Проверете аксиалната хлабина на лагера.
a) Проверете дали няма голяма междина между задвижващия вал и главината на предния мост.
b) С помощта на индикатор с циферблат проверете аксиалната хлабина на лагера.
- Максималното разстояние е 0,05 мм
Ако хлабината на лагера надвишава посочената стойност, сменете лагера.
8. Проверете изтичането на главината.
- Максималното изтичане е 0,05 mm
Ако изтичането е по-голямо от посочената стойност, сменете главината.
Премахване
1. С помощта на специален инструмент откачете накрайника на напречната щанга от кормилния кокал.
Забележка: Внимавайте да не повредите нишките.
2. Разхлабете и развийте гайката, закрепваща задвижващия вал към главината.
Главина на предния мост.
1 - край на напречна кормилна щанга,
2 - гайка за закрепване на задвижващия вал към главината,
3 - долно рамо на окачването,
4 - главина,
5 - кормилния кокал,
6 - ротор на сензора за скорост на колелото,
7 - задържащ пръстен,
8 - лагер.
3. С помощта на специален инструмент разкачете долното рамо на окачването от кормилния кокал.
Забележка: Внимавайте да не повредите нишките.
4. С помощта на пластмасов чук разкачете задвижващия вал от главината и извадете модула на главината и кормилния кокал.
5. С помощта на специален инструмент откачете главината от кормилния кокал.
6. С помощта на специалния инструмент отстранете релсата на лагера от главината.
7. Натиснете лагера, като закрепите въртящ се юмрук, както е показано на чертежа.
Инсталиране
1. Монтирайте отстранените части в реда, обратен на отстраняването.
2. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте подравняването на колелата.
3. (Модели с ABS)
Проверете сензора за скорост на колелото.