Ако двигателят не запали — системата «KEY FREE» [Toyota Duet M100]

1. Преди да извършите проверки, уверете се, че процедурата по стартиране е изпълнена правилно (вижте съответния раздел) и наличието на достатъчно гориво в резервоара.

2. Ако коляновият вал на двигателя не се върти или се върти твърде бавно:

a) Уверете се, че клемите на батерията са стегнати и чисти.

b) Ако клемите на батерията са наред, включете вътрешното осветление. Ако осветлението липсва, слабо е или изгасва при пускане на двигателя, батерията е изтощена.

Направете опит, с помощта на допълнителна батерия или теглене (само за модели с ръчна скоростна кутия).

в) Ако осветлението е нормално, но двигателят не стартира, тогава двигателят е повреден.

Внимание: (само за модели с ръчна трансмисия и двигател EJ) не се опитвайте да стартирате двигателя чрез продължително теглене или бутане. Времето колан може да скача на няколко зъби и да доведе до удара на буталото за клапани. Освен това, каталитичен конвертор може да се провали, да прегрее и да стане причина за запалване (пожар).

3. Ако коляновият вал на двигателя се върти нормално, но двигателят не стартира:

a) Проверете плътността на съединителите (например: връзки на свещи, бобини за запалване);

b) Ако съединителите са наред, запалителните свещи може да са "наводнени" поради многократно завъртане на коляновия вал на двигателя.