Предупреждение: Напрежението на допълнителната батерия трябва да е 12 V. Не започвайте с допълнителната батерия, освен ако не сте сигурни, че е с правилния размер.
1. Изключете всички ненужни светлини и се уверете, че колите не се докосват.
2. Ако е необходимо, отстранете всички вентилационни пробки от бустера и изтощени батерии. Постелете кърпа върху отворените отвори на батериите (това помага за намаляване на риска от експлозия).
3. Ако автомобилът с допълнителна батерия не работи, стартирайте го и го оставете да работи за няколко минути. При стартиране с допълнителен акумулатор двигателят трябва да работи с приблизително 2000 об/мин.
4. Свързващи кабели.
а) Свържете кабелите в последователността, показана на фигурата.
Забележка: За да избегнете сериозни наранявания при свързване, не се навеждайте над батерията и не позволявайте на кабели или скоби случайно да докоснат нещо различно от съответните клеми на батерията или маса.
b) Прикрепете скобата от другия край на отрицателния кабел на усилвателната батерия към твърда, фиксирана, небоядисана метална част на двигателя на превозното средство с изтощен акумулатор, както е показано.
Внимание: Не свързвайте кабела близо до части, които могат да се движат, когато двигателят е завъртян.
5. Стартирайте двигателя по обичайния начин. Веднъж стартиран, той трябва да работи на 2000 оборота в минута за няколко минути.
6. Внимателно разкачете кабелите, първо минус, след това положителен.
7. Внимателно отстранете платовете, покриващи батериите, тъй като те могат да съдържат сярна киселина.
8. Ако вентилационните тапи са свалени, поставете ги отново.