Дръжте извода за намотката на статора с клещи за игла, докато запоявате клемите.
Предупреждение: Не позволявайте на диодите да се нагряват.
2. Монтирайте капака на генератора на токоизправителя.
a) Поставете две втулки върху положителните (+) шпилки на токоизправителя.
b) Поставете два ръкава върху отрицателните шипове (-) на машината за изправяне.
c) Поставете капака на алтернатора отстрани на токоизправителната кутия върху кутията на токоизправителя.
d) Проверете дали проводниците на капака на генератора не се допират.
д) Поставете два клемни изолатора върху положителните шпилки на токоизправителния блок.
е) Монтирайте четирите гайки.
3. Монтирайте ротора на капака на генератора от страната на задвижването.
а) Монтирайте скобата в жлеба на вала на ротора.
b) Плъзнете дистанционния пръстен върху вала на ротора.
c) С помощта на преса натиснете ротора.
4. Монтирайте вентилатора и ролката.
а) Фиксирайте ротора в менгеме.
b) Плъзнете дистанционния пръстен върху вала на ротора.
c) Плъзнете вентилатора, шайбата и пружинната шайба върху вала на ротора.
г) Поставете гайката.
- Момент на затягане 88 Nm
5. Монтирайте капака на алтернатора от страната на токоизправителя с три проходни винта.
6. Проверете плавността на въртенето на ротора.
7. Монтирайте държача на четката.
а) Монтирайте държача на четката с гайка.
b) Свържете проводника към клема "B".
8. Поставете капака на държача на четката.
a) Поставете изолационна шайба на клема "B".
b) Монтирайте капака на държача на четката върху капака на генератора от страната на токоизправителя.
c) Поставете клемната шайба и гумената шайба върху клемата "B".
d) Монтирайте двете гайки заедно с конектора на алтернатора.
9. Инсталирайте вакуумната помпа.
а) Поставете нов О-пръстен върху капака на алтернатора от страната на токоизправителя.
b) Монтирайте вакуумната помпа с три болта.
- Момент на затягане 7,8 Nm