2. Свалете капака на държача на четката, като развиете двете гайки, изолатора на клемите, гумената шайба, ключалката, държача на четка и изолационната шайба.
3. Свалете държача на четката.
a) Изключете проводника от клема "B".
b) Отстранете гайката и държача на четката.
4. Разхлабете трите проходни винта и свалете капака на алтернатора от страната на токоизправителя.
5. Свалете ролката и вентилатора.
а) Фиксирайте ротора в менгеме.
b) Свалете гайката на ролката, пружинната шайба, шайбата, вентилатора и дистанционера.
6. Свалете ротора.
а) С помощта на 10-милиметров гаечен ключ и преса натиснете ротора.
b) Свалете дистанционния пръстен и скобата от вала на ротора.
7. Свалете капака на генератора от страната на токоизправителя.
(a) Отстранете четирите гайки и двата клемни изолатора.
b) Свалете капака на генератора от страната на токоизправителя.
c) Отстранете двете клемни втулки и пръстени от шпилките на токоизправителния блок.
8. Извадете блока на токоизправителя. Докато държите проводника на намотката на статора с клещи за игла, разпайте проводниците.
Предупреждение: Не позволявайте на диодите да се нагряват.
1 - дистанционен пръстен,
2 - стопорен пръстен,
3 - ротор,
4 - статор,
5 - държач за четка,
6 - капак на държача на четки,
7 - изолационна шайба,
8 - гайка на макарата,
9 - макара,
10 - вентилатор,
11 - дистанционен пръстен,
12 - капак на генератора от страната на задвижването,
13, 17 - филц,
14, 18 - филцов корпус,
15 - лагер,
16 - фиксираща плоча,
19 - терминален изолатор,
20 - гумена шайба,
21 - пролет,
22 - четка,
23 - вакуумна помпа,
24 - уплътнителен пръстен,
25 - терминален изолатор,
26 - капак на генератора отстрани на токоизправителя,
27 - маншет,
28 - изолационна втулка,
29 - токоизправителен блок.