Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Бо пры зацяжцы сайлент блокаў аўтамабіль павінен абапірацца коламі на зямлю, для выканання гэтай аперацыі неабходны які адпавядае пад'ёмнік, назіральная ці эстакада.
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік.
Вывярнуць адзін ніт і дзве гайкі, якія злучаюць шаравую апору з папярочным рычагом падвескі.
Адлучыць апору стабілізатара папярочнага рычага падвескі.
Аўтамабілі да 4/87 г. выпуску
Аўтамабілі з 5/87 г. выпуску
Аддаць ніты і гайкі ў задняга сайлент блока папярочнага рычага падвескі.
Адлучыць пярэдні сайлент блок папярочнага рычага падвескі і зняць рычаг.
Увага: Аўтамабілі з 5/87 г. выпуску, якія маюць аўтаматычную трансмісію: Левы рычаг падвескі не можа здымацца асобна. Здымацца павінна бэлька восі ў камплекце. Дэмантаж выконваецца наступным чынам:
Адлучыць левы і правы рычагі ў шаравых апор.
Адлучыць заднія левы і правы трымальнікі рычага.
Зняць стабілізатар.
Падвесці пад папярочную бэльку цэхавы дамкрат, каб яна не ўпала пасля зняцця крапяжу. Рэкамендуецца ўказаную аперацыю выконваць з дапамогай асістэнта.
Вывярнуць 6 нітаў і дзве гайкі і зняць папярочную бэльку разам з папярочнымі рычагамі падвескі.
Адлучыць рычагі ад папярочнай бэлькі.
Праверка і замена задняга сайлент блока.
Праверыць сайлент блок папярочнага рычага падвескі на сітаватасць і пашкоджанні.
Аддаць гайку, зняць стопарнае кольца і ўтулку.
Усталяваць новую ўтулку і стопорное кольца, выставіўшы ўтулку вертыкальна па стаўленні да рычага.
Зацягнуць гайку: у аўтамабіляў да 4/87 г. выпуску з намаганнем 85 Нм, у аўтамабіляў з 5/87 г. выпуску - з намаганнем 135 Нм.
Ўстаноўка
Устанавіць рычаг на бэльцы. Навярнуць балты і гайкі, не зацягваючы іх.
Левы рычаг падвескі ў аўтамабіляў з 5/87 г. выпуску з аўтаматычнай трансмісіяй: Усталяваць на дно кузава бэльку з умацаванымі на ёй рычагамі. Зацягнуць балты мацавання, глядзі малюнак G-3624.
Усталюеце стабілізатар, не зацягваючы нітаў яго мацавання.
Зацягнуць 1 ніт і 2 гайкі мацавання папярочнага рычага падвескі ў паваротнага кулака. Высілкі зацяжкі: у аўтамабіляў да 4/87 г. выпуску - 65 Нм; у аўтамабіляў з 5/87 г. выпуску – 140 Нм.
Зняць аўтамабіль з пад'ёмніка.
Прадушыць некалькі разоў аўтамабіль уручную, каб аблажыць падвеску.
Зацягнуць балты мацавання стабілізатара.
Аўтамабілі да 4/87 г. выпуску: Зацягнуць ніты мацавання перадпакоя апоры папярочнага рычага з высілкам 115 Нм, задняй апоры - з высілкам 90 Нм.
Аўтамабілі з 5/87 г. выпуску: Зацягніце ніты мацавання перадпакоя апоры папярочнага рычага з высілкам 235 Нм, задняга трымальніка на папярочнай бэльцы высілкам, паказанымі на мал. G-3628.
Вырабіць вымярэнне геаметрычных параметраў перадпакоя падвескі ў спецыялізаванай майстэрні. Аперацыю правесці як мага хутчэй.