- Доўгія незагасальныя ваганні кузава пры руху па няроўнай дарозе.
- Разгойдванне кузава пры руху па няроўнасцях.
- Уздыбліванне аўтамабіля пры разгоне.
- Падскокванне колаў на нармальным пакрыцці дарогі.
- Рэзкае зрушэнне кузава наперад пры тармажэнні (могуць быць і іншыя прычыны).
- Няўстойлівы рух на павароце з прычыны дрэннага счаплення з дарогай. Кідкі аўтамашыны.
- Скрыгат падчас руху. Амартызатар можа быць правераны ад рукі. Калі праверка амартызатара магчымая, то з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання.
Праверка ад рукі
Зняць амартызатар.
Утрымліваючы амартызатар у працоўным становішчы, сціснуць і расціснуць.
На працягу ўсяго ходу амартызатар павінен рухацца раўнамерна цяжка і без рыўкоў.
Усунуць цалкам шток амартызатара, а затым адпусціць яго. Шток павінен высунуцца з раўнамернай хуткасцю.
Сляды алею на штоку амартызатара не з'яўляюцца прыкметай пашкоджання амартызатара і не паказваюць на неабходнасць яго замены.
Пры значных уцечках алею амартызатар варта замяніць.
Увага: Перад утылізацыяй амартызатара з яго неабходна выпусціць газ.
Усталяваць амартызатар на месца.
Утылізацыя пярэдняга амартызатара
Аддаць круглую гайку на амартызатары на 2-3 абарачэння, скінуўшы цалкам ціск газу.
Утылізацыя задняга амартызатара
Прасвідраваць адтуліну дыяметрам 2-3 мм у месцы, паказаным на мал. G-3801, скінуўшы ціск газу.
Указанне: Газ, які знаходзіцца ў амартызатары, не мае колеру, паху і не атрутны.