Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Аддаць гайкі мацавання кола на які стаіць на зямлі аўтамабілі.
Зафіксаваць становішча дыска кола ў адносінах да ступіцах. Дзякуючы гэтаму адбалансаванае кола зойме сваё ранейшае становішча.
Падняць перадпакой частка аўтамабіля.
Зняць кола.
[Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе TOYOTAMAN]
Адлучыць наканечнік рулявой цягі "А" ад паваротнага рычага "F". Для гэтага выняць шплінт "Е" і аддаць карончатую гайку "D". У - контргайка, З - рулявая цяга.
Выпрэсаваць шарнір наканечніка рулявой цягі "А" здымнікам "З". У - паваротны рычаг.
Аддаць контргайку і зняць наканечнік рулявой цягі.
Увага: Запісаць лік абарачэнняў, зробленае пры выварочванні наканечніка.
Ўстаноўка
Навярнуць наканечнік рулявой цягі на ранейшы лік абарачэнняў, не зацягваючы контргайкі.
Уставіць шарнір наканечніка ў паваротны рычаг.
Зацягнуць контргайку з намаганнем 50 Нм і зашплінтаваць новым шплінтам. Калі шплінт не ўваходзіць у адтуліну, гайку не згортваць назад, а падцягнуць да магчымасці ўсталёўкі шплінта.
Устанавіць і навярнуць гайкі мацаванні колы, выконваючы маркіроўку. Апусціць аўтамабіль на зямлю і зацягнуць гайкі крыж-накрыж з намаганнем 105 Нм.
прыціснуць некалькі разоў рукамі кузаў уніз, каб аблажыць падвеску.
Праверыць усталёўку колаў і зацягнутая контргайку на наканечніку рулявой цягі з высілкам 55 Нм.