Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Slăbiți piulițele roților la un vehicul parcat pe sol.
Fixați poziția discului roții în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, roata echilibrată va reveni la poziția inițială.
Ridicați partea din față a mașinii.
Scoateți roata.
Deconectați capătul tijei de direcție "A" de la brațul de direcție "F". Pentru a face acest lucru, scoateți știftul "E" și slăbiți piulița coroanei "D". B - piuliță de blocare, C - tijă de direcție.
Apăsați articulația capătului tijei de direcție "A" folosind extractorul "C". B - pârghie rotativă.
[Textul este preluat de pe site-ul web specificat toyotaman.ru]
Slăbiți piulița de blocare și scoateți capătul tijei de direcție.
Notă: Înregistrați numărul de spire efectuate la deșurubarea vârfului.
Instalare
Înșurubați capătul tijei de direcție înapoi la numărul de spire anterior fără a strânge piulițele de blocare.
Introduceți articulația vârfului în brațul pivotant.
Strângeți piulița de blocare la 50 Nm și asigurați-o cu un știft nou. Dacă știftul nu se potrivește în orificiu, nu întoarceți piulița înapoi, ci strângeți-o până când știftul poate fi instalat.
Montați și strângeți piulițele roților, respectând marcajele. Coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele transversal la 105 Nm.
"Apăsați" corpul în jos de mai multe ori cu mâinile pentru a stabili suspensia.
Verificați alinierea roților și strângeți piulița de blocare de la capătul tijei de direcție la 55 Nm.