Visszavonás
Lazítsa meg a kerékanyákat, miközben a jármű a talajon áll.
Rögzítse a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék visszatér eredeti helyzetébe.
Emelje fel az autó elejét.
Távolítsa el a kereket.
Válasszuk le az -A- összekötő rúd végét az -F- forgókarról. Ehhez távolítsa el az -E- sasszeget, és adja meg a -D- csavaranyát. B - retesz anya, C - hajtórúd.
Nyomjuk ki az összekötő rúdvég csatlakozását -A- egy -C- lehúzóval. B - forgókar.
Lazítsa meg a biztosítóanyát, és távolítsa el a hajtórúd végét.
Figyelem: Jegyezze fel a fordulatok számát, amikor kifordítja a hegyet.
Telepítés
Csavarja fel a hajtórúd végét az előző fordulatszámra anélkül, hogy meghúzná az ellenanyákat.
Helyezze be a kézidarab forgórészét a forgókarba.
Húzza meg az ellenanyát 50 Nm nyomatékkal, és rögzítse új sasszeggel. Ha a sasszeg nem illeszkedik a furatba, ne forgassa vissza az anyát, hanem húzza meg addig, amíg a sasszeget fel nem lehet szerelni.
Szerelje fel és húzza meg a kerékanyákat, ügyelve a jelölésekre. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg az anyákat keresztben 105 Nm nyomatékkal.
«nyomja le» többször lefelé tartva a testet, hogy felborítsa a felfüggesztést.
Ellenőrizze a kerék beállítását, és húzza meg a rögzítőanyát a hajtórúd végén 55 Nm erővel.