Дызель не мае сістэмы запальвання. Тут паветра ў цыліндры сціскаецца да такой ступені, што яго тэмпература апыняецца дастатковай для ўзгарання якое ўпырскваецца ў цыліндр паліва.
Усе карбюратарныя рухавікі, акрамя рухавікоў працоўным аб'ёмам 1,3 л да 7/84 г. выпуску, якія маюць кантактную сістэму запальвання (UKZ), абсталяваны ўбудаванай сістэмай запальвання (IZA). Рухавікі з сістэмай упырску абсталяваны электроннай сістэмай запальвання (ESA).
Сістэма запальвання складаецца з:
- свечак запальвання
- кабеляў запальвання (СТСТ правадоў)
- шпулькі запальвання (у сістэме UKZ)
- размеркавальніка запальвання з бягункам, кантактамі прерывателя з вакуумным рэгуляваннем у сістэме UKZ
- размеркавальніка запальвання з бягункам і датчыкам Хола, убудаванай шпулькі запальвання і блока кіравання запальваннем у сістэме IZA і ESA
У сістэме запальвання з прерывателем (UKZ) першасны ток падаецца ў шпульку запальвання праз прерыватель.
Стваранае ў шпульцы запальвання высокая напруга праз размеркавальнік запальвання падаецца да свечак запальвання.
Пры павелічэнні колькасці абарачэнняў момант запальвання павінен ссоўвацца ў бок апярэджання. У сістэмах UKZ і IZA гэта дасягаецца ў размеркавальніку запальвання за рахунак цэнтрабежных грузікаў і вакуумнага рэгулятара.
[Артыкул быў скапіяваны з партала: www.ToyotaMAN.ru] У сістэме IZA момант запальвання вызначае мікрапрацэсар блока кіравання ў залежнасці ад колькасці абарачэнняў рухавіка і нагрузкі рухавіка. Акрамя таго, мікрапрацэсар сочыць за адключэннем сістэмы запальвання. Задачай размеркавальніка запальвання з'яўляецца падача іскры запальвання вызначанай паслядоўнасці да свечак запальвання, фармаванне датчыкам Хола апорнага сігналу блоку кіравання для вылічэння ліку абарачэнняў рухавіка і кіраванні момантам запальвання. Змена моманту запальвання дасягаецца зрушэннем апорнай пласціны з індукцыйнай шпулькай датчыка Хола вакуумным рэгулятарам, змешчаным на размеркавальніку запальвання:
Рухавікі з сістэмай упырску паліва маюць сістэму запальвання ESA, якая з'яўляецца далейшым развіццём сістэмы IZA. Тут блок кіравання сістэмай запальвання злучаны з блокам кіравання сістэмай упырску. У гэтай сістэме дадаткова ўлічваюцца тэмпература паветра і астуджальнай вадкасці, ціск паветра і напруга акумулятарнай батарэі. Мікрапрацэсар кіруе момантам запальвання на аснове якія змяшчаюцца ў памяці блока кіравання аптымальных характарыстык.
Увага: Пры працы з сістэмай запальвання варта прымаць да ўвагі меры бяспекі.