Заўвага. Выключыце ўсё электраабсталяванне і сістэму кандыцыянавання.
Заўвага. Кут апярэджанне запальвання праверце з выключаным вентылятарам сістэмы астуджэння.
Заўвага. На час праверкі кута апярэджання запальвання ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
Праверка з дыягнастычным прыборам II
Прагрэйце і выключыце рухавік.
Мал. 2.112. Падключэнне дыягнастычнага прыбора
Заўвага. Пры выкарыстанні партатыўнага дыягнастычнага прыбора II падлучыце партатыўны дыягнастычны прыбор II да раздыма DLC3 (мал. 2.112).
Уключыце запальванне ON (START).
Вылучыце рэжым прыбора: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / IGN Advance / TE1 (TC) / ON.
Поўны артыкул размешчаны на сайце [ToyotaMan.ru]
Заўвага. Калі патрабуецца дапамога па выбары табліцы дадзеных Data List, варта звярнуцца да кіраўніцтва па эксплуатацыі партатыўнага дыягнастычнага прыбора II.
Праверце кут апярэджанне запальвання на халастым ходу.
Кут апярэджання запальвання: 8-12° да ВМТ
Вылучыце рэжым прыбора: TE1 (TC)/OFF.
Праверце кут апярэджанне запальвання на халастым ходу.
Кут апярэджання запальвання: 10-18° да ВМТ
Пераканайцеся, што вугал апярэджання запальвання павялічваецца адразу ж пасля павелічэння частаты кручэння рухавіка.
Выключыце запальванне (OFF).
Адлучыце партатыўны дыягнастычны прыбор II ад дыягнастычнага раздыма DLC3.