Nota. Opriți toate echipamentele electrice și aerul condiționat.
Nota. Verificați sincronizarea aprinderii cu ventilatorul sistemului de răcire oprit.
Nota. În timp ce verificați momentul aprinderii, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
Verificarea cu instrumentul de diagnostic II
Încălziți și opriți motorul.
Figura. 2.112. Conectarea instrumentului de diagnosticare
Nota. Când utilizați testerul portabil II, conectați testerul portabil II la conectorul DLC3 (orez. 2.112).
Puneți contactul (START).
Selectați modul dispozitivului: Powertrain/ Engine și ECT/ Active Test/ IGN Advance/ TE1 (TC)/ON.
Nota. Dacă este necesară asistență în selectarea unui tabel de date Listă de date, vă rugăm să consultați Manualul de operare al Instrumentului de diagnosticare portabil II.
Verificați sincronizarea aprinderii la turația de ralanti.
Timpul aprinderii: 8–12° BTDC
Selectați modul dispozitiv: TE1 (TC)/OFF.
Verificați sincronizarea aprinderii la turația de ralanti.
Timp de aprindere: 10–18° BTDC
Asigurați-vă că momentul aprinderii avansează imediat pe măsură ce crește turația motorului.
Opriți motorul (OFF).
Deconectați testerul inteligent II de la DLC3.