Мал. 7.13. Усталюйце стрелочный індыкатар, як паказана, каб вымераць восевы зазор размеркавальнага вала.
14. Пасля зняцця размеркавальных валаў візуальна праверце працоўныя паверхні падшыпнікаў валаў у галоўцы цыліндраў на наяўнасць слядоў кропкавай карозіі, драпін, ізаляцыі або анамальнага зносу (мал. 7.14). Калі працоўныя паверхні ўкладышаў падшыпнікаў пашкоджаны, магчыма, патрабуюць замены галоўка цыліндраў або ўкладышы падшыпніка №1 впускнога размеркавальнага вала. У гэтым выпадку іх трэба замяніць элементамі таго ж памеру, што і зыходныя.
Мал. 7.14. Агледзіце працоўныя паверхні ўкладышаў падшыпнікаў №2-№5 у галоўцы цыліндраў на наяўнасць пашкоджанняў
Заўвага. Маркіроўка памераў размешчана на механічна апрацаванай паверхні галоўкі цыліндраў каля шыек №1, і адпаведная маркіроўка размешчана на тыльных баках укладышаў падшыпнікаў.
15. Вымерайце вонкавы дыяметр кожнай шыйкі размеркавальнага вала і запішыце рэзультаты вымярэнняў (мал. 7.15). Параўнайце іх са значэннямі вонкавага дыяметра шыек, паказанымі ў Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела, а затым вымерайце ўнутраны дыяметр кожнага адпаведнага падшыпніка размеркавальнага вала і запішыце вынікі вымярэнняў. Адніміце значэнне вонкавага дыяметра кожнай шыйкі вала са значэння ўнутранага дыяметра адтуліны адпаведнага падшыпніка, каб вызначыць радыяльны зазор у кожным падшыпніку. Параўнайце вынікі з загаданымі значэннямі радыяльнага зазору. Калі які-небудзь вынік выходзіць за межы стандартнага значэння з улікам зносу, паказанага ў гэтым раздзеле, варта замяніць ці размеркавальны вал, ці галоўку цыліндраў, ці абодва элемента адразу.
Заўвага. Калі прылады для выпадзення дакладных вымярэнняў адсутнічаюць, для вызначэння радыяльнага зазор у падшыпніках можна выкарыстоўваць камплект Plastigage, спецыяльна прызначаны для вымярэння зазор ў падшыпніках слізгацення.
Мал. 7.15. Вымерайце дыяметр кожнай шыйкі мікраметрам. Калі дыяметр меншы за загаданае значэнне, заменіце размеркавальны вал
16. Вымерайце мікраметрам вышыню кожнага кулачка размеркавальнага вала (мал. 7.16). Параўнайце вынікі са значэннямі, указанымі ў Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела. Калі вышыня якога-небудзь кулачка меншая за прадпісанае мінімальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал.
Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: www.ToyotaMAN.ru
Мал. 7.16. Вымерайце вышыню кулачкоў на кожным размеркавальным вале
17. Праверце біццё размеркавальнага вала. Для гэтага ўстанавіце размеркавальны вал на штатнае месца ў галоўку цыліндраў і падвядзіце плунжар стрелочного індыкатара да цэнтральнай шыйкі. Абнуліце шкалу індыкатара. Павольна правярніце размеркавальны вал і адзначце паказанне стрелочного індыкатара. Біццё не павінна перавышаць 0.03 мм. Калі паказанне біцця перавышае загаданае значэнне, заменіце размеркавальны вал.
18. Агледзіце кожны штурхач на наяўнасць заядання і драпін (мал. 7.18).
Мал. 7.18. Вытрыце алей і агледзіце кожны штурхач на наяўнасць зносу і заедания
19. Вымерайце вонкавы дыяметр кожнага штурхача (мал. 7.19) і ўнутраны дыяметр адпаведнай пасадачнай адтуліны. Адніміце дыяметр штурхача з дыяметра пасадкавай адтуліны, каб вызначыць радыяльны зазор. Параўнайце вынік са значэннем, указаным у Спецыфікацыях у пачатку гэтага раздзела. Калі зазор занадта вялікі, запатрабуецца новая галоўка цыліндраў і/ці новыя штурхачы.
Мал. 7.19. Вымерайце вонкавы дыяметр кожнага штурхача і ўнутраны дыяметр адпаведнай пасадкавай адтуліны