Фиг. 7.13. Настройте циферблата, както е показано, за да измерите хлабината в края на разпределителния вал.
14. След отстраняване на разпределителните валове, проверете визуално работните повърхности на лагерите на валовете в главата на цилиндъра за признаци на вдлъбнатини, драскотини, абразия или необичайно износване (фиг. 7.14). Ако повърхностите на корпуса на лагера са повредени, може да се наложи смяна на главата на цилиндъра или корпуса на лагера на всмукателния разпределителен вал №1. В този случай те трябва да бъдат заменени с елементи със същия размер като оригиналните.
Фиг. 7.14. Проверете работните повърхности на лагерните черупки № 2-5 в главата на цилиндъра за повреди
Забележка. Маркировките за размер са разположени върху обработената повърхност на главата на цилиндъра в близост до шийки № 1, а съответните маркировки са разположени върху задните страни на лагерните черупки.
15. Измерете външния диаметър на всяка шийка на разпределителния вал и запишете резултатите от измерването (фиг. 7.15). Сравнете ги с посочените стойности на външния диаметър на шината Спецификации в началото на тази глава и след това измерете вътрешния диаметър на всеки съответен лагер на разпределителния вал и запишете измерванията. Извадете външния диаметър на всяка шийка на вала от вътрешния диаметър на отвора на съответния лагер, за да определите радиалната хлабина във всеки лагер. Сравнете резултатите с посочените стойности на радиалния просвет. Ако някой резултат е извън стандартната стойност, като се вземе предвид износването, посочено в тази глава, или разпределителният вал, или главата на цилиндъра, или и двете, трябва да бъдат сменени.
Забележка. Ако не са налични инструменти за извършване на точни измервания, може да се използва комплект Plastigage, специално проектиран за измерване на хлабини в плъзгащи лагери, за определяне на радиалната хлабина в лагерите.
Фиг. 7.15. Измерете диаметъра на всяка шийка с микрометър. Ако диаметърът е по-малък от определената стойност, сменете разпределителния вал
16. Измерете височината на всеки лоб на разпределителния вал с микрометър (фиг. 7.16). Сравнете резултатите със стойностите, дадени в спецификациите в началото на тази глава. Ако височината на който и да е зъб на гърбицата е по-малка от определения минимум, сменете разпределителния вал.
Фиг. 7.16. Измерете височината на лоба на всеки разпределителен вал
17. Проверете биенето на разпределителния вал. За да направите това, монтирайте разпределителния вал на нормалното му място в главата на цилиндъра и преместете буталото на индикатора за циферблат към централната шийка. Нулирайте скалата на индикатора на нула. Бавно завъртете разпределителния вал и отбележете показанията на индикатора. Изтичането не трябва да надвишава 0,03 mm. Ако показанието за биене надвишава определената стойност, сменете разпределителния вал.
18. Проверете всеки тласкач за залепване или драскотини (фиг. 7.18).
Фиг. 7.18. Избършете маслото и проверете всеки повдигач за износване и блокиране
19. Измерете външния диаметър на всеки накрайник (фиг. 7.19) и вътрешния диаметър на съответния монтажен отвор. Извадете диаметъра на буталката от диаметъра на отвора, за да определите радиалната хлабина. Сравнете резултата със стойността, дадена в спецификациите в началото на тази глава. Ако хлабината е твърде голяма, ще е необходима нова глава на цилиндъра и/или нови повдигачи.
Фиг. 7.19. Измерете външния диаметър на всеки тласкач и вътрешния диаметър на съответния монтажен отвор
(Оригиналната версия е публикувана на уебсайта: «TOYOTAMAN.ru»)