Праверка працы
1. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу на непрацуючым рухавіку. Ход педалі пры кожным націску мяняцца не павінен.
2. Націсніце на педаль і запусціце рухавік, – педаль павінна трохі зрушыцца наперад.
Праверка герметычнасці
1. Запусціце рухавік, праз 1-2 мін спыніце.
2. Павольна націсніце на педаль некалькі разоў, – ход педалі павінен паступова змяншацца.
3. Запусціце рухавік і націсніце на педаль.
4. Утрымліваючы націснутай педаль, спыніце рухавік, – на працягу 30 сек пасля спынення становішча педалі мяняцца не павінна.
Зняцце
Калі ўзмацняльнік няспраўны, то ён паляжыць замене, рамонт агрэгата немагчымы нават ва ўмовах аўтасэрвісу.
1. Зніміце галоўны цыліндр.
2. Зніміце падкаленнік з боку кіроўцы і знайдзіце відэлец штурхача ўзмацняльніка (стрэлкамі пазначаны шплінты восі відэльцы штурхача і гайкі мацавання ўзмацняльніка тармазоў).
3. Расшплінтуйце вось відэльцы.
4. Утрымліваючы відэлец штурхача, адпусціце контргайку відэльца.
5. Адлучыце ад узмацняльніка тармазоў шланг.
6. Адкруціце чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка тармазоў да перагародкі маторнага адсека.
7. Асцярожна падайце ўзмацняльнік і зніміце, калі шпількі выйдуць з перагародкі.
Ўстаноўка
1. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
2. Калі ўсталёўваецца новы агрэгат, то адрэгулюйце выступ штурхача галоўнага цыліндру над корпусам узмацняльніка. Для гэтага выканайце наступнае.
3. Вымерайце выступ штурхача. Гэта памер А.
4. Вымерайце адлегласць ад тарца галоўнага цыліндру да фланца. Гэта памер У.
5. Вымерайце адлегласць ад тарца цыліндру да дна вымання поршня. Гэта памер С.
6. Зазор паміж штурхачом і поршнем роўны (У - З) - А і павінен быць роўны 0.
7. Круцячы наканечнік штурхача, усталюеце такі выступ А, каб зазор быў роўны Ў – С. Зноў праверце зазор.
8. Пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне.
(Матэрыял перадрукаваны з інтэрнэт-рэсурсу: «ToyotaMAN»)
9. Па канчатку ўсталюеце галоўны цыліндр, далучыце трубкі, адрэгулюйце вышыню педалі і вольны ход (гл. падраздзел 2.34).
10. Выдаліце паветра з гідрапрывада.