Kontrola práce
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Zdvih pedálu by sa nemal meniť pri každom stlačení.
2. Stlačte pedál a naštartujte motor – pedál by sa mal mierne posunúť dopredu.
Kontrola netesností
1. Naštartujte motor, zastavte ho po 1-2 minútach.
2. Niekoľkokrát pomaly stlačte pedál – zdvih pedálu by sa mal postupne znižovať.
3. Naštartujte motor a stlačte pedál.
4. Držte pedál stlačený a zastavte motor – poloha pedálu by sa nemala zmeniť do 30 sekúnd po zastavení.
Odstránenie
Ak je zosilňovač chybný, bude potrebné ho vymeniť, oprava jednotky nie je možná ani v servisnom stredisku.
1. Odstráňte hlavný valec.
2. Odstráňte kolennú podložku na strane vodiča a nájdite vidlicu s tlačnou tyčou posilňovača (šípky označujú závlačky nápravy vidlice a upevňovacie matice posilňovača bŕzd).
3. Odstráňte závlačku z osky vidlice.
4. Zatiaľ čo držíte vidlicu tlačnej tyče, uvoľnite poistnú maticu tlačnej tyče.
5. Odpojte hadicu od posilňovača bŕzd.
6. Odskrutkujte štyri matice pripevňujúce posilňovač bŕzd k priečke motorového priestoru.
7. Opatrne zasuňte zosilňovač a vyberte ho, keď kolíky vyjdú z prepážky.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
2. Ak je nainštalovaná nová jednotka, upravte výstupok posúvača hlavného valca nad skriňou posilňovača. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:.
3. Zmerajte výstupok zdvihátka. Toto je veľkosť A.
4. Odmerajte vzdialenosť od konca hlavného valca k prírube. Toto je veľkosť B.
5. Odmerajte vzdialenosť od konca valca po spodok vybrania piestu. Toto je veľkosť C.
6. Medzera medzi posúvačom a piestom je (B – C) – A a mala by sa rovnať 0.
7. Otočením hrotu tlačnej tyče nastavte výstupok A tak, aby sa medzera rovnala B – C. Znova skontrolujte medzeru.
8. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
9. Po dokončení nainštalujte hlavný valec, pripojte rúrky, nastavte výšku pedálu a voľnú vôľu (pozri pododdiel 2.34).
10. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu.