30. Узровень трансмісійнай вадкасці варта правяраць толькі пры звычайнай працоўнай тэмпературы скрынкі перадач (калі яна гарачая). Скрынка перадач лічыцца дастаткова прагрэтай пасля выканання паездкі на аўтамабілі на адлегласць больш за 15 км (25 км а ўмовах халоднага клімату), калі тэмпература вадкасці роўная прыкладна 70-80°C.
Перасцярога. Калі аўтамабіль непасрэдна перад праверкай на працягу доўгага часу эксплуатаваўся на высокай хуткасці або ва ўмовах гарадскога руху ў спякотнае надвор'е або буксіраваў прычэп, дакладнае паказанне ўзроўню вадкасці атрымаць немагчыма. Дайце вадкасці прыблізна 30 хвілін на астуджэнне.
31. Калі аўтамабіль не знаходзіўся ў руху непасрэдна перад проваркой, пастаўце гэта на роўную, гарызантальную пляцоўку, зацягніце стаяначны тормаз і запусціце рухавік. Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу зацісніце педаль тормазу і перавядзіце рычаг селектара праз усе дыяпазоны, пачынальна і сканчаючы паркавальнай перадачай.
32. Усё яшчэ пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу выміце мац для вымярэння ўзроўня з яго трубкі (мал. 4.32,а). Праверце ўзровень вадкасці па мац (мал. 4.32,б) і звернеце ўвагу на яе стан.
Рас. 4.32, а. Шчуп для вымярэння ўзроўня трансмісійнай вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы перадач у блоку з кіроўным мастом размешчаны побач з акумулятарам
Мал. 4.32, б. Калі трансмісійная вадкасць лядоўня, узровень павінен знаходзіцца паміж двума ніжнімі адзнакамі; калі каробка перадач знаходзіцца пры нармальнай працоўнай тэмпературы, узровень павінен знаходзіцца паміж верхнімі адзнакамі на маце
33. Чыстым рыззём вытрыце вадкасць са маца і зноў устаўце мац назад у трубку да ўпора.
Першакрыніца размешчаны на сайце (toyotaman.ru)
34. Зноў выміце мац і зніміце паказанне ўзроўня. Калі каробка перадач у блоку з вядучым мастом халодная, узровень павінен знаходзіцца ў дыяпазоне COLD (халодны стан) ці COOL (прахалоднае стан) на маце. Калі скрынка прагрэтая, узровень павінен знаходзіцца ў дыяпазоне НОТ (прагрэты стан). Калі ўзровень знаходзіцца на ніжнім краі таго ці іншага дыяпазону, дадайце прадпісаную трансмісійную вадкасць праз трубку для ўзроўня. Выкарыстоўвайце варонку.
35. Для дазапраўкі скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом да правільнага ўзроўня варта дадаць толькі дастатковую колькасць рэкамендуемай вадкасці. Для ўздыму ўзроўня ад ніжняй адзнакі да верхняй адзнакі, калі вадкасць гарачая, патрабуецца прыблізна паўлітра вадкасці. Таму дадавайце вадкасць маленькім порцыямі і выконвайце перыядычныя праверкі ўзроўня датуль, пакуль не даможацеся нормы.
36. Адначасова З проваркой ўзроўню таксама варта праверыць стан вадкасці. Калі вадкасць на канцы маца мае чорны або цёмны-чырванавата-карычневы колер або ад яе зыходзіць пах пригорания, вадкасць варта замяніць (гл. параграф 23). Калі вы сумняваецеся з нагоды стану вадкасці, набудзьце невялікую колькасць новай вадкасці і параўнайце абодва па колеры і паху.