Ачыстка радыятара
Выкарыстоўваючы ваду або паравы ачышчальнік, ачысціце асяродак радыятара. Увага: пры выкарыстанні ачышчальніка высокага ціску імкніцеся не пашкодзіць трубкі і рэбры асяродку радыятара. У прыватнасці, пры ціску 30 - 35 кгс/гл? (2940 - 3430 кпа) неабходна трымаць распыляльнік на адлегласці 40 - 50 гл ад паверхні радыятара.
Дэталі.
1 - вентылятар,
2 - помпа астуджальнай вадкасці,
3 - вязкостная муфта прывада вентылятара,
4 - прывадны шкіў помпы астуджальнай вадкасці,
5 - пракладка,
6 - варыянт прывада вентылятара без вязкостной муфты,
7 - прывадны вал вентылятара (прывад без вязкостной муфты),
♦ - дэталь, якая не падлягае паўторнаму выкарыстанню.
Праверка радыятара
1. Праверце корак радыятара або пашыральнага бачка.
Пры дапамозе тэстара праверце адкрыццё паравога клапана, які павінен адчыняцца ў інтэрвале ціскаў 0,75 - 1,05 кг/гл² (74 - 103 кпа). Пераканайцеся ў герметычнасці корка пры падзенні ціску ніжэй за 0,6 кг/см² (59 кпа).
Пры любых парушэннях заменіце корак.
2. Праверце сістэму ахаладжэння на наяўнасць уцечак.
а) Запоўніце сістэму астуджальнай вадкасцю і прымацуеце радыятарны тэстар.
б) Прагрэйце рухавік.
в) Стварыце тэстарам ціск у сістэме астуджэння 1,2 кг/см² (118 кпа), пераканайцеся, што ціск не падае. Калі ціск падае, паспрабуйце ўсталяваць уцечкі ў радыятары, шлангах, помпе. Калі не знойдзены крыніцы вонкавай уцечкі, праверце асяродак радыятара, блок цыліндраў, галоўку блока і впускной трубаправод.