Curățarea radiatorului
Folosind apă sau un aparat de curățat cu abur, curățați miezul radiatorului. Atenție: Când utilizați o mașină de curățat cu înaltă presiune, aveți grijă să nu deteriorați tuburile și aripioarele radiatorului. În special, la o presiune de 30 - 35 kgf/cm² (2940 - 3430 kPa) este necesar să țineți pulverizatorul la o distanță de 40 - 50 cm de suprafața radiatorului.
Detalii.
1 - ventilator,
2 - pompa de lichid de racire,
3 - ambreiaj vâscos de antrenare a ventilatorului,
4 - scripete de antrenare a pompei de lichid de răcire,
5 - garnitură,
6 - variantă de antrenare a ventilatorului fără cuplaj vâscos,
7 - arbore de antrenare a ventilatorului (conduce fără cuplaj vâscos),
♦ - o piesă care nu poate fi refolosită.
Verificarea radiatorului
1. Verificați capacul radiatorului sau rezervorul de expansiune.
Cu ajutorul unui tester, verificați deschiderea supapei de abur, care ar trebui să se deschidă în intervalul de presiune de 0,75 - 1,05 kg/cm² (74 - 103 kPa). Asigurați-vă că dopul este strâns atunci când presiunea scade sub 0,6 kg/cm² (59 kPa).
Dacă există probleme, înlocuiți ștecherul.
2. Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri.
a) Umpleți sistemul cu lichid de răcire și atașați testerul pentru radiatoare.
b) Încălziți motorul.
c) Utilizați un tester pentru a crea o presiune în sistemul de răcire de 1,2 kg/cm² (118 kPa), asigurați-vă că presiunea nu scade. Dacă presiunea scade, încercați să găsiți scurgeri în radiator, furtunuri, pompă. Dacă nu sunt găsite surse externe de scurgere, verificați miezul radiatorului, blocul cilindrilor, chiulasa și galeria de admisie.
Textul este citat de pe site-ul web sursă: ToyotaMan.ru