Садржај: Чишћење радијатора ↓ Провера радијатора ↓
Чишћење радијатора
Користећи воду или парни чистач, очистите језгро хладњака. Опрез: Када користите чистач под високим притиском, пазите да не оштетите цеви језгра хладњака и ребра. Конкретно, при притиску од 30 - 35 кгф/цм² (2940 - 3430 кПа), потребно је држати прскалицу на удаљености од 40 - 50 цм од површине радијатора.
Детаљи.
1 - вентилатор,
2 - пумпа расхладне течности,
3 - вискозно квачило за погон вентилатора,
4 - погонска ременица пумпе за расхладну течност,
5 - заптивка,
6 - варијанта погона вентилатора без вискозне спојнице,
7 - погонска осовина вентилатора (погон без вискозне спојнице),
♦ - део који се не може поново користити.
Провера радијатора
1. Проверите поклопац хладњака или експанзиони резервоар.
Оригинални текст је објављен на ToyotaMAN
Користећи тестер, проверите отвор вентила за пару, који треба да се отвори у опсегу притиска од 0,75 - 1,05 кг/цм² (74 - 103 кПа). Уверите се да је чеп затегнут када притисак падне испод 0,6 кг/цм² (59 кПа).
Ако постоје проблеми, замените утикач.
2. Проверите да ли систем за хлађење не цури.
а) Напуните систем расхладном течношћу и причврстите тестер радијатора.
б) Загрејте мотор.
ц) Користите тестер да створите притисак у систему за хлађење од 1,2 кг/цм² (118 кПа), уверите се да притисак не опадне. Ако притисак падне, покушајте да пронађете цурење у радијатору, цревима, пумпи. Ако се не пронађу спољни извори цурења, проверите језгро хладњака, блок цилиндра, главу цилиндра и усисну грану.