Чишћење радијатора
Користећи воду или парни чистач, очистите језгро хладњака. Опрез: Када користите чистач под високим притиском, водите рачуна да не оштетите цеви и ребра језгра хладњака. Конкретно, при притиску од 30 - 35 кгф / цм2 (2940 - 3430 кПа) потребно је распршивач држати на удаљености од 40 - 50 цм од површине радијатора.
Детаљи.
1 - вентилатор,
2 - пумпа расхладне течности,
3 - вискозна спојница погона вентилатора,
4 - погонска ременица пумпе за расхладну течност,
5 - заптивка,
6 - опција погона вентилатора без вискозне спојнице,
7 - погонско вратило вентилатора (погон без вискозне спојнице),
♦ - део који се не може поново користити.
Провера радијатора
1. Проверите поклопац хладњака или експанзионог резервоара.
Тестером проверите отвор вентила за пару, који треба да се отвори у опсегу притиска 0,75 - 1,05 кг/цм2 (74 - 103 кПа). Проверите затегнутост чепа када притисак падне испод 0,6 кг/цм2 (59 кПа).
У случају било каквог кршења, замените утикач.
2. Проверите да ли систем за хлађење не цури.
А) Напуните систем расхладном течношћу и причврстите тестер радијатора.
б) Загрејте мотор.
В) Користите тестер да поставите притисак у систем за хлађење на 1,2 кг/цм2 (118 кПа), уверите се да притисак не опадне. Ако притисак падне, покушајте да поправите цурење у радијатору, цревима, пумпи. Ако се не пронађу извори спољног цурења, проверите језгро хладњака, блок цилиндра, главу цилиндра и усисну грану.