Čišćenje radijatora
Pomoću vode ili parnog čistača očistite jezgru hladnjaka. Oprez: kada koristite visokotlačni čistač, pazite da ne oštetite jezgre hladnjaka i rebra. Konkretno, pri tlaku od 30 - 35 kgf/cm² (2940 - 3430 kPa) prskalicu je potrebno držati na udaljenosti od 40 - 50 cm od površine radijatora.
Pojedinosti.
1 - ventilator,
2 - pumpa rashladne tekućine,
3 - viskozna pogonska spojka ventilatora,
4 - pogonska remenica pumpe rashladne tekućine,
5 - brtva,
6 - varijanta pogona ventilatora bez viskozne spojke,
7 - pogonska osovina ventilatora (pogon bez visko spojke),
♦ - dio koji se ne može ponovno upotrijebiti.
Provjera radijatora
1. Provjerite čep hladnjaka ili ekspanzionu posudu.
(Izvornik je ova web stranica: TOYOTAMAN.ru)
Ispitivačem provjerite otvorenost parnog ventila koji bi se trebao otvoriti u rasponu tlaka od 0,75 - 1,05 kg/cm² (74 - 103 kPa). Provjerite je li čep dobro zategnut kad tlak padne ispod 0,6 kg/cm² (59 kPa).
Ako ima problema, zamijenite utikač.
2. Provjerite curi li rashladni sustav.
a) Napunite sustav rashladnom tekućinom i pričvrstite tester hladnjaka.
b) Zagrijte motor.
c) Ispitivačem stvorite tlak u rashladnom sustavu od 1,2 kg/cm² (118 kPa), pazite da tlak ne padne. Ako tlak padne, pokušajte pronaći curenja u hladnjaku, crijevima, pumpi. Ako nisu pronađeni vanjski izvori curenja, provjerite jezgru hladnjaka, blok cilindra, glavu cilindra i usisnu granu.