Tipično oštećenje crijeva
 | 1. Pohabano crijevo
2. Omekšavanje zbog unutarnjeg defekta 3. Zatezanje stezaljke 4. Oteklina zbog ulaska ulja |
1. Sustav hlađenja treba provjeriti na hladnom motoru, stoga je dolje opisane postupke najbolje izvesti ili prije vožnje ili nakon vožnje, najmanje tri sata nakon što je motor zaustavljen.
2. Pažljivo odvrnite čep hladnjaka i temeljito obrišite unutrašnjost krpom. Obrišite vrat hladnjaka; prisutnost tragova korozije ili ulja na vratu ukazuje na potrebu promjene rashladne tekućine (prisutnost ulja ukazuje na curenje u brtvi glave cilindra). Tekućina unutar ekspanzijskog spremnika i radijatora trebala bi biti relativno čista i prozirna. Ako je tekućina zamrljana hrđom ili ima masni film, ispustite tekućinu, isperite sustav i napunite svježom rashladnom smjesom u potrebnom omjeru. 3. Pažljivo provjerite crijeva radijatora i grijača cijelom dužinom. Ako se otkriju otekline, pukotine ili mehanička oštećenja, zamijenite crijeva. Pukotine na crijevu su vidljivije kada je savijeno. Obratite posebnu pozornost na stezaljke koje pričvršćuju crijeva za komponente rashladnog sustava.
4. Provjerite ima li znakova curenja na svim dijelovima rashladnog sustava (uključujući crijeva, priključke itd.). Tragovi curenja tekućine obično se pojavljuju kao bijela prevlaka ili hrđa. Ako se takvi tragovi nađu na dijelovima sustava, zamijenite dio ili brtvu. Zamijenite sve rascjepke (žica) stezaljke na stezaljkama s pritezanjem vijaka.
5. Očistite prednji dio hladnjaka od insekata, lišća itd. koji su se zaglavili u rešetki. Pazite da ne oštetite cijevi hladnjaka.
[Izvorni tekst je objavljen na: www.ToyotaMan.ru]