Типична повреда на маркуча
1. протрит маркуч
2. Омекотяване поради вътрешен дефект 3. Затягаща скоба 4. Подуване поради навлизане на масло |
1. Охладителната система трябва да се провери на студен двигател, така че процедурите по-долу се извършват най-добре преди пътуване или след пътуване, най-малко три часа след спиране на двигателя.
2. Развийте внимателно капачката на радиатора и избършете обилно с парцал отвътре. Избършете гърлото на радиатора, наличието на корозия или масло на гърлото показва необходимостта от смяна на охлаждащата течност (наличието на масло показва нарушение на херметичността на уплътнението на главата на цилиндъра). Течността вътре в разширителния резервоар и радиатора трябва да е относително чиста и бистра. Ако течността е ръждясала или има маслен филм, източете течността, промийте системата и напълнете прясна охлаждаща течност в правилната пропорция. 3. Проверете внимателно маркучите на радиатора и нагревателя по цялата им дължина. Ако се открият мехури, пукнатини или механични повреди, сменете маркучите. Пукнатините в маркуча се виждат най-добре, когато е огънат. Обърнете специално внимание на скобите
4. Проверете за признаци на теч по всички части на охладителната система (включително маркучи, разглобяеми връзки и др.). Следите от изтичане на течност обикновено се появяват като бяло покритие или ръжда. Ако се открият такива следи по частите на системата, сменете частта или уплътнението. Сменете всички шини (тел) скоби със скоби със затягане на винтове.
5. Почистете предната част на радиатора от насекоми, листа и др., които са нахлули в решетката. Внимавайте да не повредите тръбите на радиатора.