- Revízna jama alebo hydraulický zdvihák s podperami.
- Špeciálny nástroj na otváranie olejového filtra (kliešte na filtre, popruhový kľúč alebo HAZET-2172).
- Kľúč na odskrutkovanie vypúšťacej skrutky oleja a nádoba na zachytávanie oleja, s objemom minimálne 6 litrov.
Vyžadujú sa nasledujúce opotrebiteľné diely:
- Ak olej nie je odsatý: medené tesnenie pre vypúšťaciu skrutku oleja (niekedy sa dodáva v kombinácii s olejovým filtrom).
- Filtračný prvok.
- V závislosti od motora 3-5,5 litra motorového oleja. Používajte iba olej schválený spoločnosťou TOYOTA.
Množstvo oleja, ktoré sa má vymeniť
Hladina oleja by mala byť medzi značkami L a F na mierke (pozri obr.).
Výmena oleja by sa mala vykonávať každých 10 000 km (pre diesel každých 7500 km).
Ak sa auto používa zriedka, vymeňte olej raz ročne. zároveň prebieha výmena filtračnej vložky.
V náročných prevádzkových podmienkach, ako je častá jazda v meste, časté studené štarty a vysoká prašnosť ciest, by sa mal olej a filter meniť častejšie.
Motorový olej je možné odsať pomocou špeciálneho zariadenia na čerpacej stanici cez otvory na meranie hladiny oleja.
Vypustenie motorového oleja
Naštartujte a zohrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja +60°C). Aby ste to dosiahli, musíte prejsť 10-15 km autom.
Poznámka: Motorový olej je možné odsať pomocou klystíru.
Zdvihnite auto na výťah.
Pod olejovú panvicu umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.
Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a úplne vypustite starý olej.
Pozor: Ak sa vo vypustenom oleji nachádzajú triesky alebo piliny, znamená to mechanické poškodenie motora, napríklad kľukového hriadeľa a ojničných ložísk.
Po oprave motora je potrebné vyčistiť všetky olejové kanály.
Otvorte olejový filter. Filter je umiestnený pri pohľade v smere pohybu vozidla pred blokom valcov (na dieselovom motore v zadnej časti bloku valcov). Na otvorenie olejového filtra existujú špeciálne nástroje, napríklad HAZET-2172. Do bočnej strany filtra môžete vložiť ostrý skrutkovač a s jeho pomocou ho odskrutkovať. Pod vytekajúci olej umiestnite nádobu.
Plnenie olejom
Vymeňte vypúšťaciu zátku za nové tesnenie a dotiahnite ju. Uťahovacie sily: pre motory so zdvihovým objemom 1,3 l do 7/84 výroby a pre motory so zdvihovým objemom 1,6 l - 3 Nm; pre pracovné motory 1,3 l od 8/84 — 25 Nm; pre dieselové motory - 40 Nm.
Publikácia je prevzatá z webovej stránky toyotaman.ru
Umyte prírubu filtra v blízkosti bloku valcov palivom. Vyčistite všetok zvyšný materiál tesnenia.
O-krúžok na novom olejovom filtri zľahka namažte olejom.
Rukou naskrutkujte olejový filter. Potom, čo tesniaci krúžok priľne k bloku valca, dotiahnite filter o ďalšiu polovicu otáčky.
Upozornenie: Smie byť inštalovaný iba olejový filter určený pre tento model vozidla.
Naplňte nový olej cez plniace hrdlo oleja v kryte hlavy valcov. Po naplnení skontrolujte hladinu oleja.
Poznámka: Najprv sa odporúča pridať o 0,5 litra oleja menej. Naštartujte motor, zahrejte ho a po niekoľkých minútach skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby pridajte olej. Prebytočný olej treba odsať. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu katalyzátora.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra. V prípade potreby ho potiahnite.
Zastavte teplý motor a po dvoch minútach skontrolujte hladinu oleja.
Pre lepšiu kontrolu stavu motora je potrebné použiť olej rovnakého typu.
Pri výmene oleja sa odporúča pripevniť na motor štítok s označením značky oleja a jeho viskozity.
Neodporúča sa miešať oleje rôznych značiek. V prípade potreby je možné zmiešať motorové oleje rovnakého typu a značky, ale rôznej viskozity. Napríklad v mimosezóne.