- Revízna jama alebo hydraulický zdvihák so stojanmi.
- Špeciálny nástroj na otváranie olejového filtra (kliešte na filtre, popruhový kľúč alebo HAZET-2172).
- Kľúč na odskrutkovanie vypúšťacej skrutky oleja a nádobu na zachytávanie oleja, s objemom minimálne 6 litrov.
Vyžadujú sa nasledujúce opotrebiteľné diely:
- Ak sa olej neodsáva: medené tesnenie pre vypúšťaciu skrutku oleja (niekedy sa podáva v kombinácii s olejovým filtrom).
- filtračný prvok.
- V závislosti od motora 3-5,5 litra motorového oleja. Používajte iba olej schválený spoločnosťou TOYOTA.
Množstvo oleja, ktoré sa má vymeniť
Hladina oleja musí byť medzi značkami L a F na mierke (pozri obr.).
Výmena oleja by sa mala vykonávať každých 10 000 km (diesel každých 7500 km).
Ak sa auto používa zriedka, vymeňte olej raz ročne. V rovnakom čase, v rovnakom čase filtračná vložka sa vymieňa.
V náročných prevádzkových podmienkach, ako je častá jazda v meste, časté studené štarty a prašné cesty, by sa mal olej a filter meniť častejšie.
Motorový olej je možné odsať pomocou špeciálneho zariadenia na čerpacej stanici cez otvory na meranie hladiny oleja.
Vypustenie motorového oleja
Naštartujte a zohrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja +60°C). Aby ste to dosiahli, musíte prejsť autom 10-15 km.
Pozor: Motorový olej je možné odsať klystírom.
Zdvihnite auto na výťah.
Pod olejovú panvicu umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.
Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite úplne starý olej.
Upozornenie: Ak sa vo vypustenom oleji nachádzajú triesky alebo piliny, naznačuje to mechanické poškodenie motora, napríklad ložiska kľukového hriadeľa a ojníc.
Po oprave motora je potrebné vyčistiť všetky olejové kanály.
Otvorte olejový filter. Filter je umiestnený pri pohľade v smere auta pred blokom valcov (diesel za blokom valcov). Na otvorenie olejového filtra existujú špeciálne nástroje, ako napríklad HAZET-2172. Môžete vložiť ostrý skrutkovač na stranu filtra a vytočiť ho. Pod vytekajúci olej umiestnite nádobu.
Olejová náplň
Nainštalujte vypúšťaciu zátku s novým tesnením a utiahnite ju. Uťahovací moment: pre motory s pracovným objemom 1,3 litra do 7/84 uvoľnenia a motor s pracovným objemom 1,6 litra - 3 Nm; pre prácu motorov s objemom 1,3 litra od 8/84 uvoľnenia - 25 Nm; pre dieselové motory - 40 Nm.
Prepláchnite prírubu filtra v blízkosti bloku valcov palivom. Očistite zvyšky tesnenia.
O-krúžok na novom olejovom filtri jemne naolejujte.
Rukou naskrutkujte olejový filter. Keď je tesniaci krúžok v kontakte s blokom valcov, otočte filter o ďalšiu polovicu otáčky.
Pozor: Je dovolené inštalovať iba olejový filter určený pre tento model auta.
Naplňte nový olej cez plniace hrdlo oleja na kryte hlavy valcov. Po naplnení skontrolujte hladinu oleja.
Upozornenie: Najprv sa odporúča pridať o 0,5 l oleja menej. Naštartujte motor, zahrejte ho a po niekoľkých minútach skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby pridajte olej. Prebytočný olej treba odsať. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu katalyzátora.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra. V prípade potreby potiahnite.
Zastavte teplý motor a po dvoch minútach spánku skontrolujte hladinu oleja.
Pre lepšiu kontrolu stavu motora je potrebné použiť rovnaký typ oleja.
Pri výmene oleja sa odporúča pripevniť na motor štítok s označením značky oleja a jeho viskozity.
Neodporúča sa miešať oleje rôznych značiek. V prípade potreby je možné zmiešať motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou. Napríklad počas mimosezónneho obdobia.