Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
1.6L benzinski motor (4A-F, 4A-FE)
Uklanjanje
Uklonite poklopac glave cilindra zajedno s brtvom.
Ugradite klip prvi cilindar u TDC.
Napomena: Nemojte više mijenjati položaj koljenastog vratila.
Uklonite zupčasti remen.
Uklonite razdjelnik paljenja.
Skinite mehaničku pumpu za gorivo s glave cilindra, ako postoji.
Otpustite pričvrsni vijak kotača bregastog vratila, držeći kotač da se ne okrene podesivim ključem, na primjer, HAZET 279-15. Uklonite kotač, po potrebi koristeći gumeni čekić.
Oprez: Kada držite bregasto vratilo da se ne okrene, pazite da ključem ne oštetite glavu cilindra.
Provjerite aksijalni zazor bregastog vratila. Njegova vrijednost treba biti unutar raspona: osovina usisnog ventila 0,03-0,08 5 mm; osovina ispušnog ventila 0,03-0,09 mm. Najveći dopušteni aksijalni razmak ne smije biti veći od 0,11 mm. Ako aksijalni zazor premašuje specificiranu vrijednost, bregasto vratilo, a možda i glava cilindra, moraju se zamijeniti.
Napomena: Budući da je aksijalni zazor bregastog vratila vrlo mali, vratilo se mora držati u vodoravnom položaju tijekom rastavljanja. Da bi se to osiguralo, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti. Ako se bregasta osovina iskrivi tijekom rastavljanja, ona ili glava cilindra mogu biti oštećeni.
Okrenite bregaste osovine tako da rupa za pomoćni vijak na zupčaniku ulazne bregaste osovine bude u položaju prikazanom na slici.
U nekoliko koraka odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce ležaja br. 1 usisne i ispušne bregaste osovine. Uklonite poklopce.
Zategnite dodatni zupčanik i zupčanik ulazne bregaste osovine s 16-20 mm dugim M6x1.0 vijkom.
Oprez: Prilikom uklanjanja bregaste osovine, provjerite je li opruga između zupčanika potpuno stisnuta vijkom.
Uklonite poklopce ležaja tako da ih ravnomjerno odvrnete redoslijedom prikazanim na slici.
Oprez: Nemojte koristiti silu ili bilo kakav alat za uklanjanje bregastog vratila. Ako se bregasta osovina ne može ukloniti, zadnja uklonjena kapica ležaja mora se ponovno postaviti. (Sl. G-1052, br. 4) i ponovno zategnite vijke i pričvrsne elemente. Zatim postupno odvrnite vijke, istovremeno povlačeći bregastu osovinu prema gore.
Okrenite ispušnu bregastu osovinu za kut od 105° tako da osigurač zauzme položaj prikazan na sl. G-1053.
Odvijte pričvrsne vijke poklopca ležaja u nekoliko koraka redoslijedom prikazanim na sl. G-1052.
Skinite poklopce ležaja ispušnog bregastog vratila i izvadite vratilo.
Oprez: Nemojte uklanjati bregasto vratilo na silu ili pomoću bilo kakvog alata. Ako se bregasta osovina ne može ukloniti, potrebno je ugraditi zadnji uklonjeni poklopac ležaja (Sl. G-1052 br. 4) na mjesto i zategnuti njegove pričvrsne vijke. Zatim postupno odvrnite vijke, istovremeno povlačeći bregastu osovinu prema gore.
Montaža
Napomena: Budući da je aksijalni zazor bregastog vratila vrlo mali, vratilo se mora držati vodoravno tijekom ugradnje. Da bi se to osiguralo, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti. Ako se bregasta osovina iskrivi tijekom ugradnje, može se oštetiti ili se može oštetiti glava cilindra.
Podmažite sve ležajeve bregastog vratila tankim slojem ulja.
Postavite bregasto vratilo tako da klin za centriranje kotača bregastog vratila zauzima položaj prikazan na sl. G-1053.
Nanesite brtvilo N 102 (ET-Nr.08826 00080) ili bilo kojeg drugog sredstva za brtvljenje ili na bazi silikona kao što je prikazano na sl. Zategnite pričvrsne vijke rukom.
Postavite poklopce ležajeva bregastog vratila u skladu s brojevima utisnutim na njima sa strelicama u smjeru zupčanika i pričvrstite ih ručno vijcima.
Poklopci ležajeva bregastog vratila ispušnog sustava označeni su slovom "E", poklopci ležaja bregastog vratila usisnog motora označeni su slovom "T".
Zategnite pričvrsne vijke poklopca ležaja u dva koraka pomoću moment ključa redoslijedom prikazanim na sl. uz sljedeće napore:
- 1 korak - 10 Nm
- 2. korak - 13 Nm
Ugradite novu uljnu brtvu bregastog vratila laganim udarcima gumenog čekića. Specijalizirane radionice tvrtke TOYOTA u tu svrhu koriste specijalni alat SST 09223-46011. Ako navedeni alat nije dostupan, možete koristiti cijev čiji je vanjski i unutarnji promjer jednak promjeru uvodnice. Prvo lagano namažite kontaktne točke uljem.
Oprez: Nemojte naginjati brtvu tijekom postavljanja.
Postavite zatik za blokiranje ispušnog bregastog vratila u položaj prikazan na sl.
Umetnite usisnu bregastu osovinu tako da zupčanici obje osovine zahvate i da se oznake podudaraju.
Ugradite poklopce ležaja u skladu s oznakama utisnutim na njima tako da strelice pokazuju prema zupčaniku. Zategnite vijke rukom.
Poklopci ugrađeni na ležajeve ispušne bregaste osovine označeni su "E", poklopci usisne bregaste osovine označeni su "T".
Oprez: Nemojte zamijeniti poklopce ležaja.
Zategnite pričvrsne vijke poklopca ležaja s moment ključem slijedeći redoslijed prikazan na sl. G-1056. Zatezanje se izvodi u dva koraka.
- 1 korak - sila zatezanja 10 Nm
- 2. korak - sila zatezanja 13 Nm
Uklonite pomoćni vijak s pomoćnog i glavnog zupčanika.
Postavite poklopce ležaja br. 1 na mjesto. Pričvrstite ih ručno vijcima i zategnite u dva koraka.
- 1 korak - sila zatezanja 10 Nm
- 2. korak - sila zatezanja 10 Nm
Okrenite bregasto vratilo za jedan okretaj od GMT do GMT prvog cilindra. Klip prvog cilindra je u TDC-u ako je klin za blokiranje zupčanika bregastog vratila okomit iznad osi bregastog vratila.
Provjerite podudaraju li se oznake TDC-a na stražnjim stranama zupčanika. Oznake na prednjoj strani zupčanika moraju biti okomite. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, usisno bregasto vratilo mora se ukloniti i ponovno postaviti.
Očistite zupčanik bregastog vratila od vode i ulja.
Postavite kotač tako da se klin poravna s rupom. Zategnite vijak na 60 Nm, držeći bregasto vratilo da se ne okrene podesivim ključem.
Oprez: Pazite da ključem ne oštetite glavu cilindra.
Ugradite kotač bregastog vratila tako da rupa u kotaču bude okomito iznad pričvrsnog vijka.
Stavite zupčasti remen i zategnite ga.
Provjerite zazore ventila.
Ugradite poklopac glave cilindra s brtvom.