Crtež. 8.1. Struktura koja apsorbira energiju frontalnog sudara
Kako bi se smanjila deformacija putničkog prostora, sljedeća pojačala učinkovito rasipaju
energija frontalnog sudara: pojačanja prednjeg odbojnika, donje podne ploče, pregrade motornog prostora, podni tunel; pragovi, prednji stupovi i ojačanja unutarnjih vrata.
Kako bi se apsorbirala značajna energija udarca i smanjila šteta na karoseriji, u dizajn su uvedena aluminijska pojačanja odbojnika i čelični deformabilni dijelovi.
Kako bi se smanjila deformacija putničkog prostora, snažna pojačanja uvedena su u dizajn prednjih dijelova bočnih nosača.
Kako bi se udarna sila rasporedila duž linije struka, povećana je krutost unutarnjih ojačanja prednjih i stražnjih vrata.
Crtež. 8.2. Učvršćivači i jastučići za upijanje energije ugrađeni su u donji dio pregrade motornog prostora
Kako bi se zaštitile noge vozača i putnika, u donjem dijelu pregrade motornog prostora postavljena su pojačanja i jastučići za upijanje energije (slika 8.2).
Kako bi se zaštitila stopala vozača i putnika od ozljeda oštrim rubovima panela karoserije tijekom sudara, područje gdje se prednji stup povezuje s podom je ojačano proširenjem spojne prirubnice prednjeg stupa.