Pažnja! Modeli obuhvaćeni ovim priručnikom opremljeni su dodatnim sigurnosnim sustavom (SRS), poznatijim kao "sustav zračnih jastuka". Kako biste spriječili slučajno aktiviranje zračnih jastuka, što bi moglo rezultirati ozljedama, svakako onemogućite sustav zračnih jastuka prije rada u blizini komponenti zračnih jastuka (vidi poglavlje 12). Nemojte koristiti neprekidno napajanje za spremanje sadržaja PCM memorije ili postavki audio sustava kada radite na ili u blizini komponenti sustava zračnih jastuka.
Opis
1. Sustav blokade prijenosa osjetljive na papučicu kočnice (BTSI) sastoji se od dva elektromagnetska uređaja. Jedan od njih je ugrađen pored cilindra ključa za paljenje, drugi je na sklopu poluge mjenjača ispod središnje konzole. Solenoid montiran na ručicu mjenjača također ima modul blokade mjenjača koji prima informacije od senzora prekidača papučice kočnice i senzora raspona mjenjača (TR) kako bi pravilno aktivirao solenoid blokade za uklanjanje ključa (na cilindru brave za paljenje), i modul za zaključavanje mjenjača (na konzoli ručice mjenjača). Modul za zaključavanje mjenjača zaključava ručicu mjenjača u položaju P kada je prekidač paljenja u položaju ZAKLJUČANO. Kada je ključ za paljenje u položaju RUN, aktivira se elektromagnetski uređaj za zaključavanje. Kada sustav radi ispravno, jedini način da se otključa poluga mjenjača i pomakne poluga iz P položaja je da se pritisne papučica kočnice. BTSI sustav također sprječava da se ključ za paljenje okrene u zaključani položaj ako ručica mjenjača nije do kraja pomaknuta u položaj za parkiranje (P).
Ispitivanje
2. Provjerite može li se ključ izvaditi iz kontakt brave samo u položaju P.
3. Kada je poluga mjenjača u položaju P, mora biti moguće okrenuti ključ za paljenje vozila, stanje mirovanja položaja (OFF) u položaj za zaključavanje (LOCK). Ali kada je poluga se nalazi u bilo kojem položaju, odličnoj od P (uključujući neutralni položaj), ne bi trebalo biti moguće okrenuti ključ za paljenje u položaj LOCK.
4. Kada je ključ za paljenje u off položaj (ISKLJUČENO), povući ručicu mjenjača iz položaja P mora biti nemoguće.
5. Kada je ključ za paljenje u položaju rada (RUN) ili start (START), povući ručicu mjenjača iz položaja P mora biti nemoguće, veli da ne stisnuti papučicu kočnice.
6. Kada je ključ za paljenje u položaju za dodatnu opremu (ACC) ili zaključanom položaju (LOCK), trebalo bi biti nemoguće pomaknuti ručicu mjenjača iz P položaja.
7. Nakon uključivanja prijenosa, pri pronalaženju ključa za paljenje u položaju rada (RUN) mora postojati mogućnost premještanja poluzi mjenjača između brzine ili prenijeti ga u neutralan položaj bez pritiskanja papučice kočnice.
6. Ako BTSI sustav ne radi kako je opisano, pokušajte ga prilagoditi kako je opisano u nastavku.
Zamjena
9. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (vidi paragraf 1 poglavlja 5).
Solenoid brave za izvlačenje ključa
10. Uklonite poklopce stupa upravljača.
11. Pristupite cilindru brave za paljenje i odvojite električni konektor od solenoida blokade za izvlačenje ključa.
12. Otpustite vijke koji pričvršćuju solenoid brave za izvlačenje ključa (Sl. 5.12) i odvojite solenoid od cilindra brave za paljenje.
Crtež. 5.12. Položaj vijaka koji pričvršćuju elektromagnet brave za izvlačenje ključa
13. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Modul za zaključavanje mjenjača
Highlander i RX 300 modeli 1999-2003.
14. Uklonite sklop poluge mjenjača (vidi paragraf 4).
15. Odvojite električni konektor svjetla konzole (Sl. 5.15).
Ovaj materijal je preuzet iz izvora: toyotaman.ru
Crtež. 5.15. Okrenite konektor svjetla konzole u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite ga sa strane baze mjerača dometa
16. Odspojite pinove kabelskog svežnja prenaprezanja s glavnog električnog konektora (Sl. 5.16).
Crtež. 5.16. Pomoću urarskog odvijača odvojite igle 1 i 4 sa stražnje strane električnog konektora i uklonite dvožilni kabelski svežanj
17. Uklonite dva pričvrsna vijka. I skinite ručicu s poluge mjenjača (Sl. 5.17).
Crtež. 5.17. Uklonite dva postavljena vijka i skinite ručicu s poluge mjenjača
18. Odvijte vijke koji pričvršćuju bazu poklopca indikatora odabranog raspona (Sl. 5.18).
Crtež. 5.18. Provjerite vijke koji učvršćuju bazu poklopaca indikatora odabranog raspona
19. Uklonite vijke koji pričvršćuju modul za zaključavanje mjenjača (Sl. 5.19) i odvojite modul od jedinice.
Crtež. 5.19. Položaj vijaka za pričvršćivanje modula blokade mjenjača (prikazan je model Highlander iz 2001., slično za ostale modele)
20. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
RX 330 modeli 2004. i noviji
21. Uklonite sklop poluge mjenjača (vidi paragraf 4).
22. Uklonite konektor svjetla konzole.
23. Uklonite poklopac indikatora odabranog raspona.
24. Uklonite donji dio kućišta indikatora odabranog raspona.
25. U slučaju ručice mjenjača s više načina rada, odvojite igle kabelskog svežnja od glavnog električnog konektora (Sl. 5.25).
Crtež. 5.25. Pomoću urarskog odvijača odvojite igle 1 i 6 sa stražnje strane konektora i uklonite kabelski svežanj
26. Uklonite pričvrsne vijke modula za zaključavanje mjenjača i odvojite modul od jedinice.
27. Ugradnja se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Senzor raspona prijenosa (TR)
28. Senzor raspona mjenjača ima ugrađenu funkciju za otkrivanje položaja Park (P)/Neutral (N), kao i prekidač svjetla za vožnju unatrag i izvor informacija za PCM o rasponu odabranom u mjenjaču. Funkcija otkrivanja parkiranja/neutrala sprječava pokretanje motora u bilo kojem području osim P ili N. Ako se motor pokrene s polugom mjenjača u položaju koji nije P ili N, podesite prekidač. Osim toga, prekidač senzora položaja mjenjača pruža informacije za elektronički upravljani mjenjač. Kada se poluga mjenjača pomakne u P ili N položaj, ovaj senzor šalje signal napona PCM-u. Za opis postupka zamjene pogledajte poglavlje 6.
Funkcija nadjačavanja zaključavanja Shift Lock
29. U slučaju da sustav blokade mjenjača osjetljiv na kočnicu (BTSI) zakaže i ručica mjenjača se ne može pomaknuti iz položaja uključenog stupnja prijenosa, sustav je opremljen funkcijom blokiranja. Sustav BTSI tada se može zaobići, a poluga mjenjača može se koristiti u ručnom načinu rada s povučenom parkirnom kočnicom i isključenim motorom.
30. Pronađite gumb za otkazivanje na središnjoj konzoli pored ručice mjenjača (Sl. 5.30), pažljivo podignite i uklonite zaštitni poklopac, okrenite prekidač za paljenje u položaj LOCK, pritisnite gumb za otkazivanje i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Crtež. 5.30. 2001 Highlander Shift Lock Tipka za poništavanje položaja.; na drugim modelima je slično