Mjesto čepa za ispuštanje rashladne tekućine
1. Ispusni čep bloka cilindra (svi automobili); 2. Čep za ispuštanje hladnjaka na vozilima kasne proizvodnje; 3. Čep za ispuštanje hladnjaka na vozilima rane proizvodnje
Upozorenje! Rad se izvodi na hladnom motoru, poštujući sigurnosne mjere (antifriz je otrovan).
Nadoknada tekućine i ispiranje
1. Stavite posudu ispod ispusnog čepa radijatora.
2. Pomoću dva kliješta odvrnite odvodni čep i poklopac hladnjaka (pritisnite i okrenite suprotno od kazaljke na satu). Ocijedite tekućinu. Zatim odvrnite čep i ispustite tekućinu iz bloka cilindra (ako tekućina ne teče, pomoću odvijača probijte hrđu u odvodnom otvoru).
3. Provjerite i po potrebi zamijenite oštećena crijeva rashladnog sustava.
4. Isperite radijator mlazom čiste vode (uklanja samo talog), ako je potrebno, operite posebnim deterdžentom (uklanja naslage hrđe). Ako ispiranje radijatora ne uspije ili ako postoji vidljivo oštećenje ili curenje, uklonite radijator i dajte ga na popravak.
5. Odvojite crijevo spremnika, ispustite tekućinu, isperite spremnik i stavite crijevo.
6. Zategnite oba odvodna čepa.
7. Pomaknite ručicu grijača u položaj maksimalne toplinske snage.
8. Ulijte tekućinu (u omjeru 50/50 vode i antifriza) do oznake dna spremnika.
9. Bez zatvaranja poklopca hladnjaka, zagrijte motor dok se termostat ne otvori (može se osjetiti po zagrijavanju gornjeg crijeva).
10. Zaustavite motor i nakon hlađenja dolijte tekućinu do ruba grla, pritiskom na crijevo, uklonite zrak, zatim zategnite čep.
11. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.