Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност
1. Пробка за източване на цилиндровия блок (всички коли); 2. Пробка за източване на радиатора при автомобили с последно производство; 3. Пробка за източване на радиатора на превозни средства от ранното производство
Внимание! Работата се извършва на студен двигател, като се спазват мерките за безопасност (антифризът е отровен).
Подмяна на течности и промиване
1. Поставете контейнер под пробката за източване на радиатора.
2. С помощта на две клещи развийте пробката за източване и капачката на радиатора (натиснете и завъртете обратно на часовниковата стрелка). Отцедете течността. След това развийте щепсела и източете течността от цилиндровия блок (ако течността не тече, използвайте отвертка, за да пробиете ръждата в дренажния отвор).
3. Проверете и сменете повредените маркучи на охладителната система, ако е необходимо.
4. Изплакнете радиатора със струя чиста вода (премахва само утайката), ако е необходимо, изперете със специален препарат (премахва отлаганията от ръжда). Ако промиването на радиатора не успее или ако има видима повреда или теч, свалете радиатора и го занесете на ремонт.
5. Изключете маркуча на резервоара, източете течността, изплакнете резервоара и поставете маркуча.
6. Затегнете двете пробки за източване.
7. Преместете лоста на нагревателя в положение на максимална топлинна мощност.
8. Налейте течността (в съотношение 50/50 вода и антифриз) до долната маркировка на резервоара.
9. Без да затваряте капачката на радиатора, загрейте двигателя, докато термостатът се отвори (може да се усети от нагряването на горния маркуч).
10. Спрете двигателя и след като се охлади, напълнете течността до ръба на гърловината, като натиснете маркуча, извадете въздуха, след което затегнете щепсела.
(Оригиналът е този уебсайт: www.ToyotaMan.ru)
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове.