Sadržaj: Serija L ↓ Motor 1KZ-T ↓
Serija L
Napomena: Za motore s prirodnim usisavanjem zanemarite stavke koje se odnose na motor s kompresorom.
1. Ispraznite rashladnu tekućinu.
2. Skinite crijevo rashladne vode turbopunjača.
3. Uklonite pogonske remene, ventilator i remenicu pumpe za vodu.
4. Uklonite remenicu radilice.
5. Uklonite poklopac razvodnog remena br. 1.
6. Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT (takt kompresije).
7. Skinite razvodni remen.
8. Skinite razvodnu remenicu.
9. Uklonite mehanizam pogonske poluge gasa.
10. Odvojite crijevo korektora tlaka prednabijanja.
11. (Za vozila opremljena klima uređajem). Odvojite vakuumsko crijevo za kontrolu brzine u praznom hodu klima uređaja.
12. (Za motore s regulatorom zagrijavanja). Odvojite crijeva rashladne tekućine od termostata izvršnog regulatora topline.
13. Odvojite konektore pumpe za ubrizgavanje goriva.
14. Odvojite crijeva za gorivo od visokotlačne pumpe za gorivo.
15. Uklanjanje visokotlačnih cijevi,
a) Otpustite matice visokotlačnih cijevi na mlaznicama.
b) Otpustite matice visokotlačnih cijevi na pumpi za ubrizgavanje goriva.
c) Uklonite četiri stezaljke i visokotlačne cijevi kao sklop.
Napomena: Na vozilu s uređajem za prethodno ubrizgavanje (2L-T), nemojte oštetiti jedinicu za prethodno ubrizgavanje.
Napomena: Kada otpuštate matice cijevi pumpe, držite spojnice ispusnog ventila ključem od 14 mm.
16. Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje goriva.
Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje goriva (motori serije L): 1 - ventilator, 2 - remenica ventilatora, 3 - pogonski remen, 4 - crijevo sustava hlađenja turbopunjača, 5, 13, 28 - brtva, 6 - pogonska remenica pumpe za ubrizgavanje goriva, 7 - crijevo za gorivo, 8 - pogonska crijeva za kontrolu zagrijavanja, 9 - crijevo za povrat goriva, 10 - brtva, 11 - M.Z. 25 Nm, 12 - crijevo za gorivo, 14 - stezaljka, 15 - visokotlačne cijevi za gorivo, 16, 19 - matica M.Z. 25 Nm, 17 - visokotlačna pumpa za gorivo, 18 - nosač visokotlačne pumpe za gorivo, 20 - crijevo za dovod goriva, 21 - cijev za dovod goriva, 22 - mehanizam poluge gasa, 23 - vijak M.Z. 167 Nm, 24 - remenica radilice, 25 - prednji poklopac zupčastog remena, 26 - zupčasti remen, 27 - matica M.Z. 64 Nm.
Izvornik se može pogledati na web stranici: ToyotaMAN.ru
a) Odvijte četiri vijka i uklonite nosač pumpe.
b) Prije skidanja pumpe za ubrizgavanje goriva, provjerite poravnanje oznaka za ugradnju.
Ako nema oznaka, napravite vlastite oznake na prirubnici pumpe i bloku motora za naknadnu ugradnju.
c) Odvijte dvije matice i uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva.
Napomena: Nemojte držati niti nositi pumpu za pogonsku polugu.
17. Odvojite preostale vodove za gorivo od pumpe.
Motor 1KZ-T
1. (S uređajem za regulaciju grijanja): Ispustite rashladnu tekućinu.
2. Uklonite kanal za dovod zraka.
3. Uklonite nosač i pogonsku šipku poluge pumpe za ubrizgavanje goriva.
4. Uklonite visokotlačne cijevi za gorivo.
5. (Na modelima s klima uređajem): Odspojite vakuumsko crijevo pokretača kontrole brzine u praznom hodu kada je klima uređaj uključen
6. Uklonite pogonski remen bregastog vratila.
7. Uklonite pogonski lančanik pogonskog remena bregastog vratila (na zupčaniku pumpe za ubrizgavanje goriva).
8. Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje goriva.
Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje goriva (motor 1KZ-T): 1 - kanal za dovod zraka, 2 - crijevo kanala za zrak, 3 - brtva, 4 - nosač i pogonska šipka poluge pumpe za ubrizgavanje goriva, 5 - premosno crijevo rashladnog sustava (sustav termostata praznog hoda), 6 - nosač pumpe za ubrizgavanje goriva, 7, 9 - brtveni prsten, 8 - visokotlačne cijevi za gorivo.
a) (Motori s uređajem za kontrolu zagrijavanja) Odvojite dva crijeva za vodu termostata.
b) Odvojite konektor ventila za zatvaranje goriva.
c) Odspojite: crijevo za gorivo (1), vakuumsko crijevo pokretača limitatora snage (2), vakuumsko crijevo za kontrolu pojačanja (3), vakuumsko crijevo kompenzatora nadmorske visine (4) (ako je instaliran).
d) Dok držite radilicu da se ne okreće, odvrnite maticu za pričvršćivanje pogonskog zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva.
d) Odvijte tri vijka koji pričvršćuju stražnji nosač visokotlačne pumpe za gorivo.
e) Prije uklanjanja pumpe za ubrizgavanje goriva, označite međusobne položaje prirubnice pumpe za ubrizgavanje goriva i poklopca zupčanika
g) Odvijte dvije matice koje pričvršćuju prirubnicu pumpe za ubrizgavanje goriva.
c) Pomoću izvlakača uklonite visokotlačnu pumpu za gorivo.
Napomena: zategnite vijke izvlakača do dubine od najmanje 8 mm; nemojte pomicati pumpu za ubrizgavanje goriva pomoću upravljačke poluge; nemojte naginjati pumpu za ubrizgavanje goriva pod kutom većim od 45° u odnosu na horizont.
i) Uklonite gumeni brtveni prsten.