Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Upozorenje! Kočione pločice stvaraju kočionu prašinu koja sadrži azbest, štetan za zdravlje. Prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.
Oprez! Za čišćenje kočnica koristite samo posebno sredstvo za čišćenje kočnica.
Važno! Uvijek mijenjajte čeljusti u paru, čak i ako je samo jedna čeljust neispravna.
Napomena: Ako čeljust propušta kočionu tekućinu, preporučuje se njezina zamjena, a ne popravak.
Uklanjanje
Zategnite ručnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače klinovima.
Otpustite matice za pričvršćivanje prednjeg kotača. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na nosače dizalice. Skinite prednji kotač.
Slika 11.14. Uklanjanje donjeg vijka za pričvršćivanje prednje kočione čeljusti: A – donji vijak; B – gornji vijak; C – šuplji vijak za pričvršćivanje kočionog crijeva
Slika 11.19. Zatvaranje otvora kočionog crijeva komadom gumenog crijeva
Ako se čeljust skida radi pristupa drugim komponentama, nemojte odspajati kočiono crijevo s čeljusti. U suprotnom, odvrnite šuplji vijak koji pričvršćuje kočiono crijevo na čeljust (C na slici 11.14). Kako biste spriječili curenje kočione tekućine, zatvorite otvor kočionog crijeva čepom ili komadom gumenog crijeva odgovarajućeg promjera (slika 11.19).
Uklonite gornje i donje vijke za pričvršćivanje čeljusti, koristeći drugi ključ kako biste spriječili okretanje vodilica (vidi sliku 11.14). Ako se čeljust skida radi pristupa drugim komponentama, upotrijebite meku žicu za pričvršćivanje na prednji amortizer.
Montaža
Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Prilikom pričvršćivanja kočionog crijeva na čeljust, zamijenite brtve.
(Materijal je preuzet iz izvora: toyotaman.ru)
Nakon ugradnje, odzračite hidraulički kočioni sustav.