Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga! Klocki hamulcowe wytwarzają pył hamulcowy zawierający azbest, który jest szkodliwy dla zdrowia. Nie używaj sprężonego powietrza ani nie wdychaj pyłu podczas czyszczenia klocków hamulcowych.
Uwaga! Do czyszczenia hamulców należy używać wyłącznie specjalnego środka do czyszczenia hamulców.
Ważne! Zawsze wymieniaj zaciski parami, nawet jeśli tylko jeden zacisk jest uszkodzony.
Uwaga: Jeśli zacisk przecieka płynem hamulcowym, zaleca się jego wymianę, a nie naprawę.
Wyjmowanie
Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła klinami.
Odkręć nakrętki mocujące przednie koło. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. Zdejmij przednie koło.
Rysunek 11.14. Demontaż dolnej śruby mocującej zacisk hamulca przedniego: A – dolna śruba; B – śruba górna; C – śruba pusta do mocowania przewodu hamulcowego
Rysunek 11.19. Zamykanie otworu przewodu hamulcowego kawałkiem przewodu gumowego
Jeśli zacisk zostanie zdemontowany w celu uzyskania dostępu do innych podzespołów, nie odłączaj przewodu hamulcowego od zacisku. W przeciwnym wypadku odkręć pustą śrubę mocującą przewód hamulcowy do zacisku (C na rysunku 11.14). Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego, należy zamknąć otwór przewodu hamulcowego korkiem lub kawałkiem gumowego przewodu o odpowiedniej średnicy (rysunek 11.19).
Odkręć górne i dolne śruby mocujące zacisk, używając drugiego klucza, aby zapobiec obracaniu się sworzni prowadzących (zobacz rysunek 11.14). Jeżeli zacisk zostanie zdemontowany w celu uzyskania dostępu do innych podzespołów, należy przymocować go do przedniej kolumny amortyzatora za pomocą miękkiego drutu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Podczas mocowania przewodu hamulcowego do zacisku należy wymienić uszczelki.
Po montażu należy odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy.