Sadržaj: Vizualni pregled debljine jastučića ↓ Uklanjanje kočionih pločica ↓ Provjera kočionih pločica ↓ Provjera kočionog diska i dijelova…↓ Mjerenje debljine kočionog diska ↓ Mjerenje odstupanja kočionog diska ↓ Skupština ↓
Kada je tijelo cilindra otvoreno, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače će klip iskočiti. Nemojte oštetiti klipni poklopac za prašinu i nemojte dopustiti da ulje dođe u dodir s kočionim diskom. Kada mijenjate jastučiće, uvijek zamijenite i obloge. Ako brtve pokazuju znakove hrđe ili ljuštenja gumene prevlake, zamijenite ih novima. Nema potrebe za odvrtanjem spojnog vijka, osim za rastavljanje i zamjenu sklopa čeljusti. U tim slučajevima objesite tijelo cilindra na žicu kako ne biste istegnuli crijevo kočnice. Trljajte tarne površine kočnica u slučaju bušenja ili zamjene doboša ili diskova, nakon zamjene kočionih pločica ili tarnih obloga, kao i ako papučica počne "propadati" nakon kratke kilometraže.
Vizualni pregled debljine jastučića
Provjerite debljinu jastučića. Da biste to učinili, podignite automobil, uklonite kotač i pogledajte kroz inspekcijski otvor u tijelu cilindra.
Minimalna debljina kočionih pločica: 1 mm.
Granica istrošenosti: 2,0 mm.
Uklanjanje kočionih pločica
Pažnja! Kada mijenjate kočione pločice, uvijek zamijenite unutarnje pločice, vanjske pločice i poklopce pločica u kompletu.
Ispustite tekućinu za kočnice.
Skinite prednji kotač i privremeno pričvrstite obruč s dvije matice.
Otpustite vijak i odvojite držač crijeva kočnice.
Crtež. 6.30. Otpuštanje montažnih vijaka čeljusti
Držeći klinove za vođenje, odvrnite pričvrsne vijke čeljusti (Sl. 6.30).
Podignite čeljust i pričvrstite je žicom.
Crtež. 6.31. Komponente kočione pločice: 1 – ploča protiv škripe; 2 – brtva protiv škripe; 3 – kočione pločice; 4 – indikatori istrošenosti kočionih pločica
Uklonite dvije opruge protiv škripe, dvije kočione pločice, dvije pločice protiv škripe koje drže obloge ploča (Slika 6.31).
Crtež. 6.32. Uklanjanje indikatora istrošenosti kočionih pločica
Pomoću odvijača s tankom oštricom uklonite indikatore istrošenosti kočionih pločica (Sl. 6.32).
Crtež. 6.33. Uklanjanje klinova za vođenje iz čeljusti
Uklonite klinove za vođenje iz čeljusti (Sl. 6.33).
Crtež. 6.34. Uklanjanje brtvenog prstena s klina za vođenje
Pomoću odvijača s tankom oštricom uklonite brtvene prstene s klinova za vođenje (Sl. 6.34).
Pažnja! Prilikom uklanjanja brtve pazite da ne oštetite kućište vodilice.
Crtež. 6.35. Uklanjanje čeljusti
Odvijte pričvrsne vijke kućišta čeljusti i uklonite čeljust (Sl. 6.35).
Crtež. 6.36. Uklanjanje čizama protiv prašine vodilice
Držeći čeljust u škripcu s mekim čeljustima, pomoću odvijača i čekića uklonite čizme za prašinu vodilice (Sl. 6.36).
Crtež. 6.37. Uklanjanje prtljažnika kočionog cilindra
Pomoću odvijača uklonite opružni prsten prtljažnika kočnog cilindra i prtljažnik (Sl. 6.37).
Postavite krpu između klipa i cilindra.
Crtež. 6.38. Vađenje klipa iz cilindra
Komprimiranim zrakom izvadite klip iz cilindra (slika 6.38).
Crtež. 6.39. Uklanjanje uljne brtve
Pomoću odvijača uklonite uljnu brtvu (Sl. 6.39).
Provjera kočionih pločica
Crtež. 6.40. Mjerenje debljine kočionih pločica
Izmjerite debljinu obloga kočne papuče pomoću ravnala (slika 6.40).
- Standardna debljina: 12 mm.
- Minimalna debljina: 1,0 mm.
[Tekst je citiran s izvorne web stranice: www.TOYOTAMAN.ru]
Provjera kočionog diska i dijelova kočnice
Provjerite ima li na unutarnjim stijenkama cilindra korozije, istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite tijelo cilindra ako je potrebno. Manje nesavršenosti uzrokovane korozijom ili stranim česticama mogu se ukloniti brušenjem površine finim brusnim papirom. Zamijenite tijelo cilindra ako je potrebno. Provjerite ima li istrošenosti, pukotina ili oštećenja. Zamijenite odgovarajuću komponentu ako je potrebno. Provjerite ima li na površini klipa korozije, istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite odgovarajuću komponentu ako je potrebno. Provjerite ima li na vodilici i prtljažniku vodilice korozije, istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite odgovarajuću komponentu ako je potrebno. Provjerite ima li na površini diska kočnice neravnomjernog trošenja, pukotina ili ozbiljnih oštećenja.
Mjerenje debljine kočionog diska
Crtež. 6.41. Mjerenje debljine kočionog diska
Mikrometrom izmjerite debljinu kočionog diska (slika 6.41).
- Standardna debljina: 28 mm
- Minimalna debljina: 26 mm
Zamijenite disk ako je debljina diska manja od minimalno dopuštene.
Mjerenje odstupanja kočionog diska
Crtež. 6.42. Označavanje čahure osovine glavčine i kočionog diska
Nanesite oznake na disk kočnice i čahuru osovine glavčine kotača (Sl. 6.42).
Pričvrstite kočioni disk na glavčinu kotača pomoću matica kotača (na 2 ili više mjesta).
Crtež. 6.43. Provjera odstupanja diska pomoću indikatora
Provjerite otjecanje indikatorom (Sl. 6.43).
Mjerna točka:
- na udaljenosti od 10 mm od vanjskog ruba diska.
- maksimalno odstupanje: 0,05 mm ili manje.
Pažnja! Prije mjerenja provjerite je li aksijalni zazor 0 mm.
Ako je odstupanje značajno, pronađite točku minimalnog odstupanja uzastopnim pomicanjem položaja ugradnje kočionog diska na glavčini za jednu rupu.
Skupština
Crtež. 6.44. Ugradnja brtve u klip
Nanesite maziv od litijeve gume na brtve klipa i ugradite ih u tijelo cilindra (Sl. 6.44).
Pažnja! Prilikom postavljanja nemojte primjenjivati previše sile kako biste izbjegli oštećenje dijelova.
Crtež. 6.45. Ugradnja opružnog prstena i prtljažnika kočionog cilindra
Ugradite opružni prsten prtljažnika kočionog cilindra i prtljažnik (Sl. 6.45).
Crtež. 6.46. Ugradnja čizama protiv prašine
Pomoću nasadnog ključa (19 mm) i čekića postavite čizme protiv prašine vodilice (Sl. 6.46).
Prethodno podmažite čizme za prašinu litijumskom mašću.
Ugradite kućište kočionog cilindra na kočni disk i zategnite pričvrsne vijke.
Moment pritezanja: 107 Nm.
Ugradite klinove za vođenje.
Ugradite kočione pločice.
Ugradite čeljust.
Zategnite pričvrsne vijke.
Moment pritezanja: 34 Nm.
Postavite crijevo kočnice i zategnite maticu za pričvršćivanje.
Moment pritezanja: 29 Nm.
Ulijte tekućinu za kočnice u spremnik.
Provjerite curi li kočiona tekućina iz glavnog cilindra.
Provjerite cijevi i crijeva kočionog sustava.
Odzračite kočnice.
Ugradite kotače.