Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Na modelima prije 2001. godine, uklonite poklopac pročistača zraka i kutiju s osiguračima/relejima s lijeve strane motornog prostora.
Slika 11.35. Glavni kočioni cilindar: A – električni konektor; B – spojne točke kočionih cijevi; C – orašasti plodovi
[Publikacija je preuzeta s web stranice: www.TOYOTAMAN.ru]
Odspojite električni konektor sa senzora razine kočione tekućine (slika 11.35).
Skinite čep sa spremnika za ekspanziju kočionog sustava i pomoću šprice ispumpajte kočionu tekućinu.
Označite kočione vodove koji idu do glavnog kočionog cilindra. Stavite čistu krpu ispod glavnog kočionog cilindra kako biste sakupili svu procurelu kočionu tekućinu.
Otpustite spojne matice koje pričvršćuju kočione cijevi i odmaknite cijevi od glavnog cilindra. Krajeve cijevi zatvorite odgovarajućim čepovima.
Upozorenje: Kočiona tekućina koja se koristi u hidrauličnom kočionom sustavu je otrovna, stoga ako dođe u kontakt s kožom, odmah isperite zahvaćeno područje s puno vode. Kočiona tekućina otapa boju i plastiku, pa ako tekućina dospije na lak vašeg automobila, isperite je s puno vode.
Uklonite dvije matice i glavni cilindar s pojačivača kočnica zajedno s brtvom. Provjerite stanje brtvenog prstena na kraju glavnog cilindra i po potrebi ga zamijenite.
Montaža
Slika 11.41. Razmak između potiskivača (2) pojačivača kočenja i klipa (1) glavnog kočionog cilindra: X = 0 mm
Prije ugradnje novog glavnog kočionog cilindra, provjerite razmak između potisne šipke vakuumskog pojačivača i klipa glavnog kočionog cilindra (vidi sliku 11.41). Po potrebi podesite duljinu potisne šipke.
Prije ugradnje glavnog kočionog cilindra, napunite ga kočionom tekućinom i ispustite zrak tako da ga pričvrstite u škripac i zatvorite izlazne otvore glavnog cilindra navojnim čepovima.
Napunite spremnik čistom kočionom tekućinom.
Odvrnite jedan čep i pomicanjem klipa u glavnom kočnom cilindru istisnite zrak iz njega.
Prije otpuštanja klipa, vratite navojni čep na mjesto.
Ponavljajte postupak odzračivanja sve dok iz otvora ne počne izlaziti samo čista kočiona tekućina bez mjehurića zraka. Ponovite postupak odzračivanja glavnog cilindra na drugom izlazu.
Ugradite glavni cilindar s novom brtvom na vijke pojačivača kočnica i pričvrstite ih maticama, u ovoj fazi ih zategnuvši ručno.
Uklonite navojne čepove s glavnog kočionog cilindra i ugradite kočione cijevi na njihovo mjesto.
Na kraju zategnite matice glavnog kočionog cilindra.
Ulijte kočionu tekućinu u ekspanzijsku posudu kočionog sustava.
Spojite električni konektor na senzor razine kočione tekućine.
Slika 11.36. Ispuštanje zraka iz glavnog cilindra
Ispustite sav zrak koji je ušao u glavni kočioni cilindar prilikom ugradnje kočionih vodova. Oštro pritisnite papučicu kočnice, otpustite maticu koja pričvršćuje kočionu cijev na glavni kočioni cilindar za pola okreta dok držite papučicu pritisnutu (slika 11.36). Dok nastavljate pritiskati papučicu, istisnite tekućinu i zrak iz sustava. Nakon što papučica dosegne svoj krajnji prednji položaj i tekućina prestane curiti, zategnite maticu za montažu kočione cijevi. Ponavljajte ove postupke dok zrak ne prestane curiti iz glavnog cilindra.