Упозорење! Кочионе плочице стварају кочиону прашину, која садржи азбест, штетан по здравље, па немојте користити компримовани ваздух нити удисати прашину приликом чишћења кочионих плочица.
Пажња! За чишћење кочионих механизама користите само специјално средство за чишћење кочница.
Пажња! Обавезно замените чељусти у паровима, чак и ако је само једна чељуст покварила.
Белешка. Ако постоји цурење кочионе течности из чељусти, препоручује се да је замените уместо да је поправљате.
Повлачење
Повуците паркирну кочницу и подигните задње точкове.
Отпустите матице предњег точка. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље. Скините предњи точак.
Сл. 11.14. Извртање доњег завртња за причвршћивање носача предње кочнице: И – доњи вијак; Б - горњи вијак; Ц - шупљи вијак за причвршћивање кочионог црева
Сл. 11.19. Затварање отвора кочионог црева комадом гуменог црева
Ако се чељуст скида да би се приступило другим компонентама, не одвајајте кочионо црево од чељусти. У супротном, уклоните шупљи вијак који причвршћује црево кочнице за чељуст (Ц на сл. 11.14). Да бисте спречили цурење кочионе течности, затворите отвор кочионог црева чепом или комадом гуменог црева одговарајућег пречника (пиринач. 11.19).
Одврните горње и доње вијке за монтажу чељусти, док другим кључем држите водеће клинове од окретања (види сл. 11.14). Ако је чељуст уклоњена да бисте приступили другим компонентама, користите меку жицу да је вежете за А-стуб.
Инсталација
Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Приликом причвршћивања кочионог црева на чељуст, замените заптивке.
Након уградње, одзрачите хидраулички кочиони систем.