Napomena: Preporučena učestalost: svakih 50.000 km ili 24 mjeseca.
Napomena: Neki filteri su sita s rupama koje se mogu čistiti otapalima umjesto zamjene.
Oprez! Temperatura ulja u mjenjaču može doseći 170°C, stoga nosite zaštitne rukavice.
Ulje u automatskom mjenjaču promijenite odmah nakon vožnje. Vruće ulje je učinkovitije od hladnog ulja u uklanjanju sedimenta iz mjenjača.
Podignite automobil na dizalicu.
Slika 2.41. Uklanjanje čepa za ispuštanje ulja iz automatskog mjenjača
Ispod čepa za ispuštanje ulja u koritu automatskog mjenjača postavite posudu za sakupljanje ulja. Uklonite čep za odvod (slika 2.41). Nakon ispuštanje ulja postavite čep na mjesto i zategnite do 17,6 N·m, na vozilima do 2001 godine ili do 47,4 N·m, na vozilima sa 2001.
Slika 2.42. Korištenje ključa od 10 mm (1) za odvrtanje čepa za ispuštanje ulja sa stražnjeg konačnog pogona na vozilima proizvedenim od 2001. i na vozilima s pogonom na 2 kotača
Na vozilima iz 2001. i novijim te na vozilima s pogonom na 2 kotača postoji i čep za ispuštanje ulja stražnjeg konačnog pogona. Postavite posudu za sakupljanje ulja ispod čepa za ispuštanje stražnjeg konačnog pogona i uklonite čep za ispuštanje (slika 2.42). Nakon ispuštanja ulja, vratite čep i zategnite ga na 54 Nm.
Skinite prednji i otpustite stražnji pričvrsni vijci korita automatskog mjenjača. Pomoću odvijača ili poluge odvojite prednji dio korita za ulje od kućišta automatskog mjenjača i ispustite preostalo ulje iz korita. Odvrnite vijke za pričvršćivanje stražnjeg korita ulja i uklonite korito ulja.
Slika 2.43. Uklanjanje vijka za montažu filtera ulja automatskog mjenjača
Odvrnite vijke za pričvršćivanje filtera i otpustite stezaljke (na nekim modelima) i uklonite filter (slika 2.43). Prilikom vađenja filtera budite oprezni jer sadrži preostalu tekućinu.
Instalirajte novi (ili oprano) filter, pričvrstite ga stezaljkama i vijcima, zategnuvši ih momentom od 9,5 N·m.
Temeljito očistite spojne površine korita za ulje i kućišta automatskog mjenjača.
Slika 2.44. Položaj magneta na koritu automatskog mjenjača
(Izvornik je objavljen na web stranici: «ToyotaMAN»)
Označite položaj magneta na pladnju, uklonite ih i očistite. Operite pladanj u čistom otapalu, osušite ga komprimiranim zrakom i ponovno postavite magnete (slika 2.44).
Ugradite posudu s novom brtvom na kućište mjenjača i pričvrstite je vijcima.
Spustite automobil.
Napunite pokazivač razine ulja automatskog mjenjača svježim uljem kroz vodilicu. Ulje dodajte u malim porcijama, neprestano provjeravajući njegovu razinu.
Pokrenite motor, zategnite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja P u položaj L, kratko je držeći u međupoložajima, a zatim je vratite u položaj P.
Dok motor radi u praznom hodu, provjerite razinu ulja automatskog mjenjača. Dolijte ulje do gornje oznake, što odgovara hladnom mjenjaču.