Белешка. Препоручени интервал: сваких 50.000 км или 24 месеца.
Белешка. Неки филтери су перфорирана сита која се могу очистити растварачима, а не заменити.
Пажња! Температура уља у мењачу може да достигне 170°Ц, па се морају носити заштитне рукавице.
Замените уље у аутоматском мењачу одмах након путовања. Вруће уље је ефикасније од хладног уља у уклањању талога из мењача.
Подигните ауто на лифт.
Сл. 2.41. Уклањање чепа за испуштање уља из аутоматског мењача
Поставите посуду за сакупљање уља испод чепа за испуштање у кориту аутоматског мењача. Уклоните чеп за одвод (пиринач. 2.41). Након испуштања уља, вратите утикач и затегните на 17,6 Нм на возилима пре 2001. године или на 47,4 Нм на возилима из 2001. године.
Сл. 2.42. Окретање кључем од 10 мм (1) чепови за испуштање течности задњег погона на возилима од 2001. и на возилима са 2ВД
Возила од 2001. године и возила са 2ВД такође имају чеп за испуштање задњег погона уназад. Померите посуду за сакупљање уља испод чепа за испуштање задњег погона и уклоните чеп за испуштање (пиринач. 2.42). Након испуштања уља, вратите утикач и затегните на 54 Нм.
Уклоните предње и отпустите задње завртње који причвршћују корито аутоматског мењача. Употријебите сечиво одвијача или полугу да нагнете предњи дио корита од кућишта аутоматског мјењача и испразните преостало уље у кориту. Одврните задње вијке за причвршћивање палете и уклоните је.
Сл. 2.43. Уклањање завртња за причвршћивање филтера течности аутоматског мењача
Одврните вијке за причвршћивање филтера, отпустите копче (на неким моделима) и уклоните филтер (пиринач. 2.43). Будите пажљиви када уклањате филтер јер у филтеру има преостале течности.
Инсталирај ново (или опрана) филтер, причврстите га копчама и завртњима, затегните их обртним моментом од 9,5 Нм.
Темељно очистите спојне површине корита и картера аутоматског мењача.
Сл. 2.44. Локација магнета на палети аутоматског мењача
Означите локацију магнета на палети, уклоните их и очистите. Оперите тацну у чистом растварачу, осушите је компримованим ваздухом и поново поставите магнете (пиринач. 2.44).
Поставите палету са новом заптивком на кућиште мењача и причврстите вијцима.
Спусти ауто.
Напуните свеже уље кроз водећу цев мерача нивоа уља у аутоматском мењачу. Сипајте уље у малим порцијама, док стално проверавате његов ниво.
Упалите мотор, повуците паркирну кочницу и померите ручицу мењача из положаја П у положај Л, држећи је кратко у средњим положајима, а затим се вратите у положај П.
Када мотор ради на празном ходу, проверите ниво уља у аутоматском мењачу. Додајте уље до горње ознаке која одговара хладном мењачу.