Напомена: Препоручена учесталост: сваких 50.000 км или 24 месеца.
Напомена: Неки филтери су сита са рупама које се могу очистити растварачима уместо заменити.
Пажња! Температура уља у преносног може достићи температуру од 170°C, тако да мора носити заштитне рукавице.
Промените уље у аутоматском мењачу одмах након вожње. Топло уље ефикасније, него што је хладно, вам омогућава да уклоните из мењача резултат у њој талог.
Подигните аутомобил на лифту.
Слика 2.41. Уклањање чепа за испуштање уља из аутоматског мењача
Поставите посуду за сакупљање уља испод чепа за испуштање уља у картер аутоматског мењача. Уклоните сливную чеп (слика 2.41). Након исцрпљујуће уља инсталирате плуг на место и причврстите тренутак 17,6 Н·м на аутомобилима до 2001. године или тренутак 47,4 Н·м на аутомобилима од 2001.године.
Слика 2.42. Коришћење кључа од 10 mm (1) за одвртање чепа за испуштање течности са задњег коначног погона на возилима произведеним од 2001. године и на возилима са погоном на 2 точка
На возилима произведеним 2001. године и новијим, као и на возилима са погоном на два точка, постоји и чеп за испуштање задњег коначног погона. Поставите посуду за сакупљање уља испод чепа за испуштање уља задњег коначног погона и извадите га (слика 2.42). Након испуштања уља, вратите чеп и затегните га обртним моментом од 54 N·m.
Скините предњи и отпустите задње вијке за причвршћивање картера аутоматског мењача. Користећи сечиво одвијача или полугу, одвојите предњи део картера од кућишта аутоматског мењача и испустите преостало уље из картера. Одврните вијке за причвршћивање задњег картера и уклоните картер.
[Материјал је преузет из ресурса ToyotaMAN.ru]
Слика 2.43. Уклањање завртња за монтажу филтера уља аутоматског мењача
Отпустите завртње за монтажу филтера, отпустите стезаљке (на неким моделима) и уклоните филтер (слика 2.43). Будите опрезни приликом уклањања филтера, јер садржи преосталу течност.
Инсталирајте нови (или очишћени) филтер, причврстите га стезаљкама и вијцима, затежући их обртним моментом од 9,5 Nm.
Пажљиво очистите површине за спајање картера и кућишта аутоматског мењача.
Слика 2.44. Положај магнета на картеру аутоматског мењача
Означите положај магнета на послужавнику, уклоните их и очистите. Оперите послужавник у чистом растварачу, осушите га млазом компримованог ваздуха и поставите магнете на место (слика 2.44).
Поставите посуду са новом заптивком на кућиште мењача и причврстите је вијцима.
Спустите ауто.
Напуните индикатор нивоа течности аутоматског мењача свежим уљем кроз вођицу. Додајте уље у малим порцијама, стално проверавајући његов ниво.
Упалите мотор, повуците ручну кочницу и померите ручицу мењача из положаја P у положај L, држећи је кратко у међуположајима, а затим је вратите у положај P.
При раду мотора на фреквенцији ротације празног хода проверите ниво уља у аутоматски мењач. Долијте уље до горње ознаке, што одговара хладном мењачу.