Забележка: Препоръчителна честота: на всеки 50 000 км или 24 месеца.
Забележка: Някои филтри са сита с отвори, които могат да се почистват с разтворители, вместо да се подменят.
Внимание! Температурата на маслото в скоростната кутия може да достигне 170°C, затова носете предпазни ръкавици.
Сменяйте маслото в автоматичната скоростна кутия веднага след шофиране. Горещото масло е по-ефективно от студеното масло за отстраняване на утайките от скоростната кутия.
Повдигнете колата на асансьор.
Фигура 2.41. Отстраняване на пробката за източване на маслото от автоматичната скоростна кутия
Поставете съд за събиране на маслото под пробката за източване в картера на автоматичната скоростна кутия. Извадете пробката за източване (фигура 2.41). След източване на маслото поставете капачката на място и затегнете с момент 17,6 Н·м на автомобили до 2001 г. или момент 47,4 Н·м при колите с 2001 година.
Фигура 2.42. Използване на 10 мм гаечен ключ (1) за развиване на пробката за източване на течността от задното крайно задвижване на автомобили, произведени след 2001 г., и на автомобили с 2WD
При автомобили от 2001 г. и по-нови модели, както и при автомобили с 2 задвижващи колела, има и пробка за източване на задното крайно предаване. Поставете съд за събиране на маслото под пробката за източване на задното крайно задвижване и я извадете (фигура 2.42). След източване на маслото, поставете обратно пробката и я затегнете до 54 Nm.
Свалете предния и разхлабете задните монтажни болтове на картера на автоматичната скоростна кутия. С помощта на отвертка или лост, отделете предната част на картера от корпуса на автоматичната скоростна кутия и източете останалото масло от картера. Отстранете задните монтажни болтове на картера и свалете картера.
Фигура 2.43. Отстраняване на монтажния болт на филтъра за масло на автоматичната трансмисия
Развийте болтовете за закрепване на филтъра и освободете скобите (при някои модели) и свалете филтъра (фигура 2.43). Когато сваляте филтъра, бъдете внимателни, тъй като той съдържа остатъчна течност.
Инсталирайте нов (или измити) филтъра, закрепете го със скоби и болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 9,5 N·m.
Почистете старателно свързващите повърхности на картера и корпуса на автоматичната трансмисия.
Фигура 2.44. Разположение на магнитите върху картера на автоматичната скоростна кутия
Маркирайте местоположението на магнитите върху тавата, извадете ги и ги почистете. Измийте тавата с чист разтворител, подсушете я със сгъстен въздух и поставете отново магнитите (фигура 2.44).
Монтирайте тигана с ново уплътнение върху корпуса на скоростната кутия и го закрепете с болтове.
Спуснете колата.
Напълнете индикатора за нивото на течността на автоматичната трансмисия с прясно масло през водещата тръба. Добавяйте масло на малки порции, като постоянно проверявате нивото му.
Стартирайте двигателя, дръпнете ръчната спирачка и преместете скоростния лост от положение P в положение L, като го задържите за кратко в междинните положения, след което го върнете в положение P.
При работещ на празен ход двигателя, проверете нивото на маслото в автоматичната трансмисия. Долейте масло до горната маркировка, което съответства на студена скоростна кутия.