Забележка. Препоръчителен интервал: на всеки 50 000 км или 24 месеца.
Забележка. Някои филтри са перфорирани екрани, които могат да се почистват с разтворители, вместо да се сменят.
Внимание! Температурата на маслото в скоростната кутия може да достигне до 170°C, така че трябва да се носят защитни ръкавици.
Сменете маслото в автоматична скоростна кутия веднага след пътуване. Горещото масло е по-ефективно от студеното масло за премахване на утайката от скоростната кутия.
Повдигнете колата на асансьор.
Фиг. 2.41. Отстраняване на пробката за изпускане на масло от автоматична скоростна кутия
Инсталирайте контейнер за събиране на масло под тапата за източване в тавата на автоматичната скоростна кутия. Извийте тапа за източване (фиг. 2.41). След източване на маслото, поставете отново щепсела и затегнете до 17,6 Nm за превозни средства преди 2001 г. или до 47,4 Nm за превозни средства от 2001 г.
Фиг. 2.42. 10 мм гаечен ключ (1) на пробката за източване на течността на задното крайно задвижване на превозни средства от 2001 г. и превозни средства с 2WD
Превозните средства от 2001 г. и 2WD превозните средства също имат тапа за изпускане на крайното задвижване на заден ход. Преместете контейнера за събиране на маслото под пробката за източване на задната крайна предавка и развийте пробката за източване (фиг. 2.42). След като източите маслото, поставете отново щепсела и го затегнете до 54 Nm.
Свалете предната и разхлабете задните болтове, закрепващи тавата на автоматичната скоростна кутия. Използвайте острие на отвертка или лост, за да наклоните предната част на картера далеч от кутията на автоматичната трансмисия и да източите останалото масло в картера. Извийте задните болтове за закрепване на палета и го свалете.
Фиг. 2.43. Сваляне на болта на филтъра на течността на автоматичната скоростна кутия
Развийте болтовете за закрепване на филтъра, освободете щипките (при някои модели) и извадете филтъра (фиг. 2.43). Бъдете внимателни, когато изваждате филтъра, тъй като във филтъра има остатъчна течност.
Инсталирайте нов (или измит) филтър, фиксирайте го с скоби и болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 9,5 Nm.
Почистете старателно съвпадащите повърхности на тавата и картера на автоматичната скоростна кутия.
Фиг. 2.44. Разположението на магнитите върху палета на автоматичната скоростна кутия
Маркирайте местоположението на магнитите върху палета, извадете ги и ги почистете. Измийте съда в чист разтворител, изсушете го със сгъстен въздух и поставете отново магнитите (фиг. 2.44).
Монтирайте палета с ново уплътнение върху корпуса на скоростната кутия и го закрепете с болтове.
Спуснете колата.
Напълнете прясно масло през направляващата тръба на уреда за ниво на маслото на автоматичната трансмисия. Напълнете с масло на малки порции, като непрекъснато проверявате нивото му.
Стартирайте двигателя, задействайте ръчната спирачка и преместете скоростния лост от положение P в положение L, като го задържите за кратко в междинни позиции, след което отново в позиция P.
Когато двигателят работи на празен ход, проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия. Добавете масло до горната маркировка, съответстваща на студена скоростна кутия.