Skinite čep sa spremnika kočione tekućine.
Isisajte kočionu tekućinu iz spremnika štrcaljkom.
Napunite spremnik svježom kočionom tekućinom kako biste spriječili ulazak zraka u kočioni sustav iz spremnika. Uvjerite se da razina kočione tekućine u spremniku nije ispod oznake MIN tijekom postupka.
Promijenite kočionu tekućinu za svaku granu hidrauličkog kruga istim redoslijedom kao i uklanjanje zraka.
Skinite poklopac za odzračivanje prednje lijeve čeljusti, očistite ga i na njega stavite jedan kraj čistog prozirnog crijeva, a drugi kraj spustite u posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom. Spremnik mora biti najmanje 300 mm iznad odzračnog ventila. Ovo sprječava ulazak zraka u čeljust kroz navoje odzračnog vijka.
Naglo pritisnite papučicu kočnice 3–5 puta u razmaku od 2–3 s, odvrnite ventil za odzračivanje pola okreta dok pritišćete papučicu. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite staru kočionu tekućinu u krugu kroz crijevo u spremnik. Nakon što je papučica dosegla najniži položaj i tekućina prestala teći kroz crijevo, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi. Otpustite papučicu kočnice tako da se vrati u prvobitni položaj.
Ponavljajte ove radnje dok svježa kočiona tekućina ne izađe iz ventila za odzračivanje.
Pažnja! Kada mijenjate kočionu tekućinu, pazite na razinu kočione tekućine u spremniku.
Dok držite papučicu pritisnutu, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi i uklonite crijevo.
Obrišite odzračni ventil i postavite zaštitni poklopac.
Bilješka. Preporučeni interval: svakih 50.000 km ili 24 mjeseca.
Bilješka. Na vozilima od 2001. filtar goriva sastavni je dio sklopa pumpe za gorivo koji se nalazi u spremniku goriva. Njegova periodična zamjena nije predviđena.
Ponovite ove radnje za hidrauličke krugove ostalih kotača.