Скините поклопац са резервоара за кочиону течност.
Користите шприц да усисате кочиону течност из резервоара.
Напуните резервоар свежом кочионом течношћу како бисте спречили улазак ваздуха из резервоара у кочиони систем. Уверите се да ниво кочионе течности у резервоару није испод ознаке MIN током поступка.
Замените кочиону течност за сваку грану хидрауличног кола истим редоследом као и испуштање ваздуха.
Скините поклопац за прашину са предње леве брадавице за испуштање ваздуха кочионе чељусти, очистите га и причврстите један крај чистог провидног црева на њега, други крај спустите у посуду делимично напуњену кочионом течношћу. Посуда мора бити постављена најмање 300 мм изнад отвора за испуштање крви. Ово спречава улазак ваздуха у чељуст кроз навој брадавице за испуштање ваздуха.
Нагло притисните педалу кочнице 3-5 пута у интервалу од 2-3 секунде, одврните завртањ за испуштање ваздуха за пола окрета док држите педалу притиснуту. Док настављате да притискате педалу, истисните стару кочиону течност из кола кроз црево у посуду. Када педала достигне свој најнижи положај и течност престане да цури кроз црево, затегните завртањ за одзрачивање до краја. Отпустите педалу кочнице и пустите је да се врати у првобитни положај.
Понављајте ове кораке док свежа кочиона течност не почне да потиче из завртња за одзрачивање.
Опрез! Током замене кочионе течности, пратите ниво кочионе течности у резервоару.
Док држите педалу притиснуту, затегните завртањ за одзрачивање док се не заустави и скините црево.
Обришите брадавицу за испуштање крви и поставите заштитну капицу.
Напомена: Препоручена учесталост: сваких 50.000 км или 24 месеца.
Напомена: На возилима од 2001. године, филтер за гориво је саставни део склопа пумпе за гориво који се налази у резервоару за гориво. Његова периодична замена није предвиђена.
Поновите ове операције за хидраулична кола преосталих точкова.