Vegye le a kupakot a fékfolyadék tartályáról.
Fecskendővel szívja ki a fékfolyadékot a tartályból.
Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, hogy megakadályozza a levegő bejutását a tartályból a fékrendszerbe. A folyamat során ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne legyen a MIN jelzés alatt.
Cserélje ki a fékfolyadékot a hidraulikus kör minden ágában ugyanabban a sorrendben, mint a légtelenítést.
Távolítsa el a porvédő sapkát a bal első féknyereg légtelenítő szelepéről, tisztítsa meg, és csatlakoztassa hozzá egy tiszta, átlátszó tömlő egyik végét, a másik végét pedig engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel a légtelenítő szelep felett kell lennie. Ez megakadályozza, hogy levegő jusson a féknyeregbe a légtelenítő szelep menetén keresztül.
Nyomja meg erősen a fékpedált 3-5 alkalommal 2-3 másodperces időközönként, csavarja ki a légtelenítő csavart fél fordulattal, miközben a pedált lenyomva tartja. Miközben továbbra is lenyomva tartja a pedált, nyomja a régi fékfolyadékot a rendszerből a tömlőn keresztül a tartályba. Miután a pedál elérte a legalacsonyabb helyzetét, és a folyadék már nem folyik ki a tömlőn keresztül, húzza meg teljesen a légtelenítő csavart. Engedje el a fékpedált, és hagyja, hogy az visszatérjen eredeti helyzetébe.
Ismételje ezeket a lépéseket, amíg friss fékfolyadék nem jön ki a légtelenítő csavarból.
Figyelem! A fékfolyadék cseréje során figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Miközben lenyomva tartja a pedált, húzza meg a légtelenítő csavart ütközésig, majd vegye le a tömlőt.
Töröljük tisztára a légtelenítő csonkot, és helyezzük fel a védősapkát.
Megjegyzés: Ajánlott gyakoriság: 50 000 km-enként vagy 24 havonta.
Megjegyzés: A 2001 óta gyártott járműveken az üzemanyagszűrő az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú szerelvény szerves része. Időszakos cseréje nem biztosított.
Ismételje meg ezeket a műveleteket a többi kerekek hidraulikus köreivel.