Рухавік можа быць пашкоджаны ў выніку дэтанацыі, якая ўзнікае пры згаранні паліўнай сумесі. Высокія ступені сціску, якія паляпшаюць паліўную эканамічнасць рухавіка і змена якасці выкарыстоўванага паліва, павялічваюць схільнасць рухавіка да дэтанацыі, г.зн. выбуховага згарання паліўнай сумесі ў цыліндрах рухавіка. Датчык дэтанацыі рэагуе на высокачашчынныя ваганні блока цыліндраў і трансфармуе іх у электрычныя сігналы, велічыня якіх павялічваецца пры павелічэнні дэтанацыі. На падставе гэтых сігналаў блок кіравання рухавіком ссоўвае момант запальвання ў бок запазнення, на працягу вызначанай колькасці тактаў, пасля чаго паступова вяртае ў першапачатковае становішча. Датчык дэтанацыі размешчаны на заднім боку блока цыліндраў, непасрэдна пад галоўкай блока.
Замену датчыкаў дэтанацыі праводзіце наступным чынам:
- выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі;
- зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння;
- на мадэлях да 2001 года і на паўнапрывадных мадэлях зніміце впускной калектар;
- на переднеприводных мадэлях да 2001 гады падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на апорах;
Малюнак 7.19. Датчык дэтанацыі на мадэлях да 2001 года: 1 - электрычны раз'ём; 2 - датчык дэтанацыі
Малюнак 7.20. Датчык дэтанацыі на мадэлях з 2001 года: 1 - электрычны раз'ём; 2 - датчык дэтанацыі
- адлучыце электрычны раз'ём, вывярніце і зніміце датчык дэтанацыі (малюнак 7.19, 7.20).
Пры ўсталёўцы датчыка дэтанацыі вырабіце на яго разьбярства пласт герметыка.
Укруціце датчык і зацягніце яго момантам 44 Н·м.
Заўвага. Разьба новага датчыка ўжо пакрыта герметыкам.
Далейшую ўстаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пасля ўсталёўкі датчыка заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
[Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале toyotaman.ru]