Двигателят може да се повреди в резултат на детонация, която се получава при изгаряне на горивната смес. Високите коефициенти на компресия, които подобряват горивната ефективност на двигателя и променят качеството на използваното гориво, повишават склонността на двигателя да детонира, т.е. експлозивно изгаряне на горивната смес в цилиндрите на двигателя. Сензорът за детонация реагира на високочестотни трептения на цилиндровия блок и ги преобразува в електрически сигнали, чиято величина се увеличава с увеличаване на детонацията. Въз основа на тези сигнали блокът за управление на двигателя измества момента на запалване в страната на забавянето за определен брой цикли, след което постепенно се връща в първоначалното си положение. Сензорът за детонация се намира от задната страна на блока на цилиндъра, директно под главата на блока.
Сменете сензорите за детонация, както следва:
- изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора;
- източете охлаждащата течност от охладителната система;
- На модели отпреди 2001 г. и 4WD, свалете всмукателния колектор;
- При моделите с предно предаване отпреди 2001 г., повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки;
Фиг. 7.19. Сензор за детонация на модели до 2001 г.: 1 - електрически конектор; 2 – сензор за детонация
Фиг. 7.20. Сензор за детонация на модели от 2001 г.: 1 - електрически конектор; 2 – сензор за детонация
- изключете електрическия конектор, развийте и свалете сензора за детонация (фиг. 7.19, 7.20).
Когато инсталирате сензора за детонация, нанесете слой уплътнител върху резбите му.
Завийте сензора и го затегнете до 44 Nm.
Забележка. Резбите на новия сензор вече са запечатани с уплътнител.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването. След като инсталирате сензора, напълнете охлаждащата течност в охладителната система.