Motor sa môže poškodiť v dôsledku detonácie, ku ktorej dochádza pri spaľovaní palivovej zmesi. Vysoké kompresné pomery, ktoré zlepšujú palivovú účinnosť motora a menia kvalitu použitého paliva, zvyšujú tendenciu motora klepať, t.j. explozívne spaľovanie palivovej zmesi vo valcoch motora. Snímač klepania reaguje na vysokofrekvenčné oscilácie bloku valcov a transformuje ich na elektrické signály, ktorých veľkosť sa zvyšuje so zvyšujúcim sa klepaním. Na základe týchto signálov riadiaca jednotka motora posunie časovanie zapaľovania na stranu oneskorenia, na určitý počet cyklov, po ktorých sa postupne vráti do pôvodnej polohy. Snímač klepania je umiestnený na zadnej strane bloku valcov, priamo pod hlavou bloku.
Snímače klepania vymeňte takto:
- vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z akumulátora;
- vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému;
- na modeloch pred rokom 2001 a na modeloch s pohonom všetkých kolies odstráňte sacie potrubie;
- na modeloch s pohonom predných kolies pred rokom 2001 zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na podperách;
Ryža. 7.19. Senzor klepania na modeloch do roku 2001: 1 - elektrický konektor; 2 - snímač klepania
Ryža. 7.20. Senzor klepania na modeloch od roku 2001: 1 - elektrický konektor; 2 - snímač klepania
- odpojte elektrický konektor, odskrutkujte a vyberte snímač klepania (ryža. 7,19, 7,20).
Pri inštalácii snímača klepania naneste na jeho závity vrstvu tmelu.
Zaskrutkujte snímač a utiahnite ho momentom 44 Nm.
Poznámka. Závity nového snímača sú už utesnené tmelom.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii snímača naplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.