Motor môže byť poškodený detonáciou spôsobenou spaľovaním palivovej zmesi. Vysoké kompresné pomery, ktoré zlepšujú palivovú účinnosť motora a menia kvalitu použitého paliva, zvyšujú tendenciu motora k detonácii, t. j. k explozívnemu spaľovaniu palivovej zmesi vo valcoch motora. Senzor klepania reaguje na vysokofrekvenčné vibrácie bloku valcov a transformuje ich na elektrické signály, ktorých veľkosť sa zvyšuje so zvyšujúcou sa detonáciou. Na základe týchto signálov riadiaca jednotka motora oneskorí načasovanie zapaľovania o určitý počet cyklov, po ktorých ho postupne vráti do pôvodnej polohy. Senzor klepania sa nachádza na zadnej strane bloku valcov, priamo pod hlavou valcov.
Vymeňte senzory klepania takto:
- vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie;
- vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému;
- na modeloch vyrobených pred rokom 2001 a s pohonom všetkých kolies demontujte sacie potrubie;
- na modeloch s pohonom predných kolies vyrobených pred rokom 2001 zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju zdvihákmi;
Obrázok 7.19. Senzor klepania na modeloch pred rokom 2001: 1 – elektrický konektor; 2 – senzor klepania
Obrázok 7.20. Senzor klepania na modeloch od roku 2001: 1 – elektrický konektor; 2 – senzor klepania
- odpojte elektrický konektor, odskrutkujte a vyberte snímač klepania (obrázok 7.19, 7.20).
Pri inštalácii snímača klepania naneste na jeho závity vrstvu tmelu.
Zaskrutkujte snímač a utiahnite ho momentom 44 Nm.
Poznámka: Závity nového snímača sú už potiahnuté tmelom.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Po nainštalovaní snímača naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.