Ako su oba sustava u kvaru, ECM detektira abnormalni napon signala između krugova osjetnika i pretpostavlja da je kut papučice gasa potpuno pritisnut i zatim nastavlja kontrolirati gas. Tijekom tog vremena vozilo se može kretati u načinu rada "niski gas".
Crtež. 2.219. Način kompenzacije kvara senzora položaja papučice goriva: 1 – senzor položaja papučice goriva; 2 - glavni; 3 – dodatni; 4 – elektronička upravljačka jedinica motora; 5 – senzor položaja leptira za gas
[Materijal je ponovno tiskan s online izvora: Toyotaman.ru]
