Sustav ventilacije kućišta radilice — opće informacije [Toyota RAV4 XA20]

1. Kada motor radi, određena količina plinova nastalih kao rezultat izgaranja goriva prodire kroz klipne prstenove u kućište radilice motora (plinovi iz kartera). Kako bi se smanjile emisije neizgorenih ugljikovodika (HC) iz kućišta radilice u atmosferu, sustav ventilacije kućišta radilice radi u zatvorenom ciklusu, plinovi iz kućišta radilice i uljne pare izvlače se iz kućišta radilice i dovode u usisni razvodnik, a zatim u komore za izgaranje za naknadno izgaranje u cilindrima tijekom rada motora.

2. Plinovi iz kućišta radilice i uljne pare prolaze kroz crijevo spojeno na poklopac ventila u usisni kanal zraka. Odvajač ulja u poklopcu ventila odvaja čestice ulja sadržane u plinovima iz kućišta radilice i vraća ih u kućište motora. Jednom kada uđu u usisni razvodnik, plinovi iz kućišta radilice miješaju se s dolaznim svježim zrakom i sagorijevaju tijekom normalnog procesa izgaranja goriva.

3. Začepljeni separator ulja, odzračni ventil ili crijevo uzrokovat će prekomjerni tlak u kućištu radilice, što dovodi do curenja ulja i naslaga u kućištu radilice. Stanje komponenti sustava ventilacije kućišta radilice treba pravovremeno provjeriti i po potrebi ih očistiti ili zamijeniti. Prije nego što za kvar okrivite sustav ventilacije kućišta radilice, trebali biste se uvjeriti da su glavne komponente motora u dobrom stanju.

Izvornik je ova web stranica: toyotaman.ru