2. Uklonite bubanj kočnice.
a) (Pojedinačne gume) Uklonite bubanj kočnice.
b) (Dvostruke gume) Uklonite osovinu i uklonite sklop kočionog bubnja s glavčinom.
Napomena: Ako imate poteškoća s uklanjanjem bubnja kočnice, učinite sljedeće.
(S automatskim regulatorom razmaka)
a) Umetnite odvijač kroz rupu u štitniku kočnice i držite polugu za podešavanje što je dalje moguće od matice za automatsko podešavanje labavosti.
b) Pomoću drugog odvijača zategnite vijak za podešavanje prema strani otpuštanja mehanizma za podešavanje kočione pločice.
(Bez automatskog podešavanja razmaka)
c) Umetnite odvijač kroz rupu u štitniku kočnice i okrenite maticu za podešavanje prema otpuštanju mehanizma za podešavanje papuče kočnice.
3. Uklonite prednju i stražnju povratnu oprugu pomoću alata.
4. Uklonite pričvrsnu oprugu, dva poklopca i držač. Nakon toga skinite gornju cipelu. Donja cipela se uklanja na isti način.
5. Ako je potrebno, uklonite cilindar kotača.
a) Uklonite držač i odvojite cijev kočnice.
Izvorna verzija je objavljena na web stranici: www.ToyotaMan.ru
Napomena: Ispod stavite posudu da skupite ocijeđenu tekućinu.
b) Odvojite nazuvicu za odzračivanje s cilindra prednjeg kotača.
c) Odvijte četiri vijka i uklonite cilindar kotača.
6. Ako je potrebno, rastavite cilindar kotača sljedećim redoslijedom:
(S automatskim regulatorom razmaka) vijak i stezaljka, vijak za podešavanje i matica, brtva za prašinu, sjedalo, sklop klipa cilindra kotača i poluga za automatsko podešavanje s oprugom, dvije čizme za prašinu, dva sjedišta opruge, povratna opruga.
(Bez automatskog podešavanja zazora, s kočionim bubnjevima malog promjera) vijak regulatora i poluga za zaključavanje, vijak za podešavanje i matica, klip, dva poklopca, dva sjedišta opruge, povratna opruga.
